De FIA heeft de woede van Mercedes op zijn nek gehaald. Michael Masi liet weten dat de auto's op een ronde achterstand niet mochten inhalen onder de safety car-periode aan het einde van de race, waarna dit een ronde later om werd gedraaid. Volgens Phillip Horton, Formule 1-journalist, is dit niet toegestaan volgens het regelboek.

Artikel 48.12 in het Formule 1 wetboek schrijft dat als auto's zichzelf mogen 'unlappen', dat de safety car dan de volgende ronde pas naar binnen mag komen. In Abu Dhabi liet de FIA de safety car dezelfde ronde al de pits in rijden. Dit is dus tegen de regels en het resultaat kan zeker op een protest van Mercedes rekenen.