Honda-topman Toyoharu Tanabe heeft duidelijk gemaakt dat Max Verstappen tijdens de eerste twee vrije trainingen in Hongarije met dezelfde krachtbron reed als in Groot-Brittannië. Uit de rondes van de Nederlander kwam een positief antwoord naar boven: de motor is heel gebleven na de crash van Verstappen.

Na de megaklapper van Max Verstappen op Silverstone werd er even gevreesd voor de toestand van zijn Honda-motor, die er net drie races in lag. Mocht de Japanse krachtbron de 51G impact niet overleefd hebben, zou dat later in het seizoen voor gridstraffen volgen, aangezien coureurs slechts drie motoren per jaar mogen gebruiken, zonder dat daar straffen op staan.

Tijdens de eerste vrije training in Hongarije maakte Verstappen gebruik van de 'Silverstone-motor' om alle onderdelen even goed te testen. In Sakura - Research & Development afdeling van Honda - kwam het groene licht al, maar op de baan kan een motor heel anders reageren. Gelukkig was dit niet het geval, zo laat Tanabe, de technisch directeur van het Honda-project, weten.

"Het was goed om te zien dat Max geen last had van de crash op Silverstone en na controles kunnen we concluderen dat de motor werkt als normaal", aldus Tanabe.