Tijdens de wintertest in Bahrein onthulde Mercedes haar W13 zonder sidepods. De hele Formule 1-wereld was onder de indruk en Lewis Hamilton werd door veel kenners al direct aangewezen als de grote favoriet voor de titel in 2022. Maar niets bleek minder waar. De zevenvoudig wereldkampioen rijdt het hele seizoen al rond in het middenveld.

In de windtunnel en op de simulator is de Mercedes W13 een topauto, die ieder weekend meedoet om de overwinningen. Helaas voor Toto Wolff en consorten is dat in het echte leven een stuk anders. De Duitse bolide stuitert het meest van alle teams op hoge snelheid, waardoor de rijhoogte van de auto verhoogd moet worden en men hierdoor downforce verliest.

Mercedes heeft al meerdere kleine updates meegenomen naar de eerste vijf races van het seizoen, om zo het porpoising te stoppen en het volledige potentieel van de auto te gebruiken. Maar geen enkele update heeft tot nu toe gewerkt. Lewis Hamilton ziet zijn hoop op een achtste wereldtitel steeds verder wegzakken en geeft bij Racefans.net aan dat Mercedes echt stappen moet gaan zetten.

Op de vraag of Mercedes progressie had geboekt in Miami, met de nieuwe update, is Lewis Hamilton duidelijk: "Helaas niet. We hebben nog steeds dezelfde snelheid als in de races hiervoor, dus we blijven het maar proberen. We hebben geen enkele progressie geboekt in de eerste vijf races, maar ik hoop dat we dat op een gegeven moment wel doen. Daar moeten we hard voor blijven werken", aldus Hamilton.

Het stuiteren in Miami was een stuk minder erg, wat als een positief teken kan worden gezien. Maar volgens Hamilton maakte het geen enkel verschil, omdat de auto niet sneller was zonder het stuiteren dan met.

"Het was hier niet zo erg als op andere circuits, maar dat heeft ook met het asfalt en dergelijke te maken. Het verschilt van circuit tot circuit hoe hoog we de auto moeten leggen. Het stuiteren was nu niet zo erg, maar wel langzaam", zo sluit een gedesillusioneerde Hamilton af.