Het Duitse Auto, Motor und Sport (AMuS) weet te melden welke veranderingen Red Bull voor komend seizoen gaat doorvoeren aan de RB19, de 2023-bolide van het team uit Milton Keynes.

Volgens AMuS probeert Red Bull voor 2023 vooral flinke gewichtsbesparende updates door te voeren. Het Duitse medium laat weten dat deze updates voor een tijdwinst van maar liefst drie tienden moeten zorgen. In 2022 werd het minimumgewicht van 798 kilogram nooit gehaald door Red Bull, waardoor de focus voor 2023 met name op dit gebied zal liggen.

Afgelopen seizoen waren er de nodige geruchten over een nieuw, lichter chassis voor Red Bull. Dit nieuwe chassis zou worden gebruikt vanaf de Grand Prix van Singapore. Echter, Red Bull zag af van het gebruik van het nieuwe onderdeel uit angst voor protesten van andere teams. Het is dus goed mogelijk dat Red Bull ervoor kiest om dit chassis pas voor komend seizoen te gebruiken.

Verder weet AMuS te melden dat er ook veel updates onder het Red Bull-bodywork zullen plaatsvinden. Zo zal Red Bull komend jaar met een nieuw omhulsel van verschillende aandrijvingscomponenten op de proppen komen. Hierbij moet gedacht worden aan nieuwe verpakkingen voor de motor, koeling en een aantal elektronische onderdelen in de Red Bull Powertrains-krachtbron.

Buiten de veranderingen onder het bodywork van de RB19 zullen er ook een aantal optische wijzigingen worden doorgevoerd door het team van Max Verstappen en Sergio Pérez. Zo moeten de vloerranden met maar liefst vijftien millimeter worden verhoogd voor komend seizoen. De FIA wilde dat dit met 25 millimeter zou gebeuren, maar het autosportorgaan stuitte op veel kritiek van de teams en besloot om de de verhoging met tien millimeter te verlagen.