De FIA maakte tijdens de eerste vrije training in Canada bekend welke motoronderdelen er zijn vervangen door de Formule 1-teams. Duidelijk is dat Ferrari een compleet nieuwe motor heeft gegeven aan Charles Leclerc, maar één onderdeel is niet vernieuwd: de turbo.

Leclerc heeft namelijk al drie turbo's gebruikt dit seizoen, waardoor hij nu al aan het maximum zit. Als de Monegask nog een turbo vervangt, zal dat resulteren in een gridstraf van tien plaatsen. Voor nu blijft Leclerc met de turbo rijden uit zijn eerste motor, die vanaf de eerste vrije training in Bahrein tot en met de race in Imola heeft gereden, waardoor hij voor nu een gridstraf ontloopt.

Maar de kans is aanwezig dat Leclerc alsnog naar achter gezet wordt dit weekend. Tegenover Ted Kravitz heeft de Ferrari-coureur namelijk laten weten dat hij en zijn team pas ná de tweede vrije training bepalen of ze in Canada de straf nemen of ergens later in het seizoen. Waarschijnlijk willen ze eerst zien hoe competitief ze zijn ten opzichte van Red Bull Racing en hoe makkelijk inhalen is in Montreal.

Tsunoda wél met een straf

Waar Leclerc een straf tot nu toe ontloopt, is Tsunoda wel het haasje. De Japanner heeft een nieuwe motor gestoken in Canada en dat is ondertussen zijn vierde van het seizoen. Naast de verbrandingsmotor heeft AlphaTauri ook de MGU-K, de MGU-H en de turbo van Tsunoda vervangen. Dit betekent dat hij de race in Canada van achteraan zal moeten aanvangen.