McLaren heeft ervoor gekozen om niet direct af te reizen naar Barcelona, voor de Formule 1-wintertest. Aankomende maandag staat de eerste testdag gepland op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar de teams vijf dagen hebben om de nieuwe bolides te testen. Van deze vijf dagen mag ieder team er maximaal drie gebruiken om hun nieuwe auto op het circuit in actie te zien, waarbij we nu al weten dat McLaren de maandag over zal slaan.

Dit is een opvallende beslissing, aangezien de meeste teams proberen om de maandag te halen. Hierdoor hebben ze de kans om problemen aan het chassis, de versnellingsbak of de krachtbron zo snel mogelijk op te lossen, als deze aan het licht komen. Bij McLaren kijken ze hier heel anders naar en hebben ze besloten om de eerste testdag over te slaan - waarbij ook testdag twee [de dinsdag] mogelijk te vroeg komt voor het team uit Woking.

En dit is niet het gevolg van problemen binnen de Britse renstal, het was volgens McLaren-teambaas Andrea Stella altijd al de bedoeling om de eerste testdag over te slaan. Hij legt ook duidelijk uit waarom dat het plan van McLaren is.

"Dit was altijd al plan A", benadrukte Stella bij The-Race. "Er is zoveel veranderd dat we niet per se als eerste op de baan hoeven te zijn. We wilden zoveel mogelijk tijd vrijmaken voor ontwikkeling, omdat elke dag van ontwikkeling, elke dag van ontwerp, een beetje extra prestaties oplevert."

Probleem voor Red Bull?

Red Bull Racing heeft aangegeven dat zij er wél alles aan doen om de eerste dag aanwezig te zijn in Barcelona en zo snel mogelijk het circuit op te gaan. Volgens Stella heeft dat een klein voordeel, aangezien een team als Red Bull dus direct weet welke problemen ze moeten oplossen, maar het heeft ook een groot nadeel. Teams die de auto vroeg af hebben gekregen om naar Catalonië af te reizen, hebben consessies moeten doen, omdat zij alles op alles hebben gezet om maar zo snel mogelijk de wintertest te beginnen.

"Als je vroeg op het circuit bent, heb je de zekerheid dat je zo snel mogelijk weet wat je moet weten. Maar tegelijkertijd betekent dit dat je je misschien relatief vroeg hebt vastgelegd op het ontwerp en de realisatie van de auto, waardoor je concessies hebt gedaan aan de ontwikkelingstijd en de uiteindelijke prestaties", aldus Stella.