Red Bull Racing heeft er alles aan gedaan om Max Verstappen dit jaar een auto te geven die wat makkelijker te controleren is en niet zo'n uitschieters heeft als in 2024. Met de RB20 leek de Nederlander een simpel jaar te hebben, waarbij de concurrentie slechts op afstand toe moest kijken hoe hij alle overwinningen naar zijn hand zou zetten. Maar dat bleek bij lange na niet de waarheid te zijn.

Verstappen kreeg al vroeg in het 2024 F1-seizoen te maken met problemen aan de balans van de RB20. Hoe langer het seizoen duurde, hoe groter de problemen voor Verstappen werden. Dit zorgde ervoor dat Lando Norris en McLaren een gooi konden doen naar het kampioenschap voor coureurs, maar het exceptionele talent van Verstappen stak daar een stokje voor. De Limburger kon echter niet voorkomen dat McLaren wel het constructeurskampioenschap naar Woking haalden.

RB21

Met de RB21 heeft Red Bull geprobeerd de balansproblemen uit de wereld te helpen. Dat leek in Australië te zijn gelukt, al is de snelheid in de Oostenrijkse bolide nog niet om over naar huis te schrijven. Echter is Christian Horner al tevreden over het feit dat de grootste problemen opgelost zijn, iets wat men in Bahrein voor elkaar heeft gekregen.

Volgens Red Bull Racing-CEO Christian Horner heeft het team tijdens de wintertest een aantal extreme veranderingen aan de set-up doorgevoerd, zodat ze wisten wat de limieten van de auto van Verstappen waren. Hierdoor konden ze vaststellen dat de RB21 zich beter gedraagt dan zijn voorganger.

"We hebben een aantal grote set-up veranderingen gedaan in Bahrein. We wilden bewust extreme veranderingen doorvoeren, om de set-upparameters te begrijpen, zodat je kennis van je gereedschap hebt als je gaat racen", zei Horner voorafgaand aan het raceweekend in China.

"Ik denk dat de karakteristieken van deze auto veel rustiger zijn dan die van de RB20, dus als een platform om je gedurende het seizoen te ontwikkelen. Er zijn niet de vervelende snaps die er waren met de RB20."