Volgens F1-journalist Julianne Cerasoli zorgen pitstops ervoor dat de auto van Max Verstappen stuk gaat. In Brazilië werden de prestaties van de Nederlander in het tweede gedeelte van de race plots een stuk slechter en daar heeft Cerasoli een verklaring voor.

Verstappen werd tweede in São Paulo, maar had daar na de race weinig aandacht voor. De Nederlander was helemaal niet tevreden over de manier waarop zijn auto aanvoelde tijdens de GP. Volgens hem was de auto 85 procent van de race niet in orde, waardoor hij aan het einde ook niet in de buurt van Lando Norris kon komen.

Laurent Mekies beloofde dat Red Bull op zoek zou gaan naar de oorzaak, maar deze is volgens Cerasoli al gevonden. De afname in prestaties zou veroorzaakt worden door de krik die gebruikt wordt om de auto op te tillen tijdens een pitstop.

“Verstappen, dat is toch een beetje een raadsel, nietwaar? Na zijn eerste pitstop voelde hij iets waardoor het gedrag van de auto volledig veranderde, waardoor hij vreselijk presteerde", begint Cerasoli op haar YouTube-kanaal.

“In gesprekken met de jongens van Red Bull is dit jaar al een paar keer naar voren gekomen dat – en het is bijna niet te geloven – wanneer ze de auto laten zakken… nou ja, ze gebruiken eigenlijk geen traditionele krik, maar wanneer ze de auto tijdens een pitstop laten zakken, breekt er iets in de ophanging.”

Veelvoorkomend probleem

Volgens de Braziliaanse is dit een probleem wat eerder dit seizoen al vaker is voorgekomen. Zo klaagde Verstappen ook tijdens de Grand Prix van Italië over een vergelijkbaar probleem. Of dit ook de oorzaak is geweest achter de verminderde prestaties, durft ze niet met zekerheid te zeggen.

“Het is al een paar keer eerder voorgekomen; ze zijn er niet in geslaagd dat deel te versterken, en het is mogelijk dat dat nu weer het geval was. Voor alle duidelijkheid: ik bevestig niet dat dit absoluut de oorzaak was, maar het is wel iets wat zich bij andere races heeft voorgedaan.”