Max Verstappen is groot fan van het idee om V10-motoren terug te laten keren in de Formule 1. Op dit moment gebruiken de Formule 1-coureurs een hybride V6-krachtbron, waarbij deze vanaf 2026 voor de helft aangevoerd zal worden vanuit de batterij. Verstappen heeft zich vanaf het begin uitgesproken tegen dit plan en inmiddels heeft ook de FIA een ander voorstel gedaan.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft onlangs geopperd om V10-motoren opnieuw in te voeren in de koningsklasse van de autosport en de Formule 1 zou daar inmiddels ook aan zitten te denken. Er zouden zelfs plannen zijn om de 2026-motoren te schrappen en vanaf 2028 met een V10-motor te gaan racen.

Toen Max Verstappen met dat plan geconfronteerd werd, liet hij duidelijk merken dat hij daar wel oren naar had: "Voor de pure emotie van de sport, dan is een V10-motor absoluut veel beter dan wat we nu hebben. Ik kan me nog herinneren dat ik als kind op het circuit rondliep en het geluid van die motoren hoorde, dat brengt zoveel meer beleving. De auto's waren destijds langzamer dan wat we tegenwoordig hebben, maar het gevoel dat zo'n motor je geeft... Dat valt gewoon niet te beschrijven en is totaal niet te vergelijken met wat we nu hebben", begon Verstappen.

Op de vraag of hij langer in de sport blijft als de V10-motoren daadwerkelijk terugkeren, zei Max: "Misschien wel, ja. Het spreekt in ieder geval veel meer aan dan wat we nu hebben."

Echter krijgt de Nederlander flinke tegenstand vanuit een F1-coureur die normaliter altijd aan zijn kant staat...

Fernando Alonso fel tegen V10-terugkeer

Aston Martin-coureur Fernando Alonso, die in het verleden nog met V10-motoren gereden heeft, laat weten dat hij fel tegen deze plannen is. In zijn ogen zijn de huidige motoren meer dan goed genoeg en kan de Formule 1 helemaal niet meer terug naar de 'oude' motoren, omdat dat niet past in de huidige maatschappij.

"Natuurlijk hou ik van het V10-tijdperk en de V8 en het geluid van die auto's dat we allemaal missen. Maar we leven nu in een andere wereld. De technologie is geëvolueerd en we hebben nu ongelooflijk efficiënte motoren die ongeveer een derde gebruiken van de brandstof die we vroeger verbruikten", aldus de Spanjaard.

Alonso meent zelfs dat het plan van de FIA, waar Verstappen oren naar heeft, grote onzin is. Hij ziet het net zo kansloos als het mogelijk rijden zonder halo: "We kunnen niet zomaar tegen onze tijd en ons hybride tijdperk ingaan. Het is alsof we zeggen dat we zonder de halo kunnen rijden en de auto's gevaarlijker kunnen maken en meer adrenaline voor de fans kunnen creëren. Het slaat nergens op."