Lewis Hamilton kende een lastige Grand Prix van Hongarije, waarin hij niet verder kwam dan een twaalfde plaats en voor de tweede keer dit seizoen geen punten scoorde. Nadat hij in China gediskwalificeerd werd omdat zijn auto niet door de technische keuring kwam, was hij in Hongarije simpelweg te langzaam. En dat het gehele weekend.

In de kwalificatie werd Hamilton uitgeschakeld in Q2 op zijn geliefde Hungaroring - waar hij in het verleden acht keer als winnaar over de streep kwam - terwijl teamgenoot Charles Leclerc de poleposition wist te trainen. Het zorgde ervoor dat Hamilton compleet in zak en as zat na de kwalificatie en hij liet weten dat Ferrari maar één verandering hoefde door te voeren: er moest een andere coureur in zijn zitje komen.

"Het ligt altijd aan mij. Ik ben gewoon nutteloos. Het team heeft geen probleem. De andere auto staat op pole, dus ze moeten eigenlijk gewoon van coureur wisselen", aldus Hamilton op de zaterdag.

En na de race was de Brit niet veel positiever ingesteld dan de dag ervoor. Gevraagd naar zijn opmerkingen over het wisselen van coureurs, gaf Hamilton een cryptisch antwoord, waarin hij leek te suggereren dat Ferrari dacht aan een rijderswissel: "Als je een gevoel hebt, heb je een gevoel. Er speelt zich op de achtergrond veel af wat niet zo geweldig is, maar ik vind racen nog steeds geweldig..."

Ferrari-baas geeft update over Hamilton

Bij fans van Lewis Hamilton was er wat twijfel over zijn toekomst in de Formule 1, na de uitspraken van de zevenvoudig wereldkampioen in Hongarije. Zou de Brit ervoor kiezen om vervroegd aan zijn pensioen te beginnen, zoals Damon Hill verwacht? Volgens Ferrari-baas Fred Vasseur hoeven de druktemakers zich nergens zorgen om te maken.

De Fransman maakt duidelijk dat Hamilton nog altijd volledig gemotiveerd is om de komende jaren in de Formule 1 te blijven rijden: "Ik hoef hem eerlijk gezegd niet te motiveren. Hij is gefrustreerd, maar niet gedemotiveerd, dat is een heel ander verhaal", zei Vasseur na de race bij F1.com.

"Ik begrijp de situatie volkomen. Soms maken ze een opmerking over de auto of wat dan ook, maar als je een microfoon bij bijvoorbeeld een voetballer direct na de wedstrijd onder zijn neus zou drukken, weet ik niet zeker of dat veel beter zou zijn."

"Ja, hij [Hamilton] is veeleisend, maar ik denk dat dat ook de reden is waarom hij zeven keer wereldkampioen is geworden, dat hij veeleisend is tegenover het team, de auto, de ingenieurs, de monteurs en ook mijzelf, maar bovenal is hij erg veeleisend tegenover zichzelf", aldus de Ferrari-baas.