De FIA is niet blij met de directe overstap van Laurent Mekies naar het team van Red Bull Racing. De Fransman werd na de exit van Christian Horner direct doorgeschoven vanuit Racing Bulls, wat volgens de FIA niet eerlijk is vergeleken met de rest van de raceteams.

Binnen de Formule 1 zijn er meerdere raceteams die onderling met elkaar verbonden zijn zoals Mercedes en Williams en Ferrari en Sauber. Deze onderlinge verhoudingen gaan vaak niet veel verder dan het uitwisselen van technische gegevens.

De duidelijke uitzondering hierop is de band tussen Red Bull en Racing Bulls, want dit zijn twee organisaties met dezelfde eigenaar. Hierdoor stapt het personeel heel gemakkelijk over van het ene naar het andere team, maar nu vindt de FIA dat de teams te ver zijn gegaan met de transfer van Mekies.

Veel teams hanteren een zogeheten gardening leave, waarbij er wordt afgesproken dat vertrekkend personeel voor een bepaalde tijd geen nieuwe baan zoekt binnen dezelfde branche, terwijl het salaris in die tijd wordt doorbetaald. Op deze manier kunnen teams voorkomen dat er verse informatie wordt gedeeld met de concurrent, maar dat is binnen de verhouding tussen Red Bull en Racing Bulls niet relevant, waardoor er volgens de FIA nu een grens is overschreden.

Volgend jaar zal de federatie met een nieuwe regel komen die dit soort directe overstappen aan banden moeten leggen. Volgens PlanetF1 zal er vanaf volgend seizoen een verplichte periode van gardening leave komen voor vertrekkend personeel. De regel zal worden vastgelegd in Sectie F van de herziene regels van volgend jaar.

'Volledig gescheiden'

De overstap van Mekies staat haaks op wat Christian Horner ooit zei over de onderlinge verhouding tussen Red Bull en Racing Bulls. "De twee teams zijn volledig gescheiden", zo claimde Horner vorig jaar. "Het ene team is gevestigd in Italië en het andere in het Verenigd Koninkrijk. Het Italiaanse team heeft een veel groter personeelsverloop dat in Maranello terechtkomt dan in Milton Keynes."

"Ze hebben verschillende persoonlijkheden, ze hebben een ander karakter en ze voldoen voortdurend aan de regels. De relatie is inderdaad veel minder hecht dan bij sommige teams die een zeer hechte relatie hebben met hun motorfabrikant", aldus Horner destijds.