Formule 1-steward Vitantonio Liuzzi, die zelf 81 keer aan de start verscheen van een F1-race, heeft zich uitgesproken over Max Verstappen. Het is de tweede steward in één week die zich uitlaat over de Red Bull-coureur - nadat Danny Sullivan al liet weten dat Verstappen in 2021 het kampioenschap cadeau had gekregen van Michael Masi.

Dit keer is het de Italiaanse Liuzzi die zijn mening deelt over de viervoudig wereldkampioen. In de Scontro Diretto podcast heeft de voormalig Red Bull- en Toro Rosso-coureur [nu Racing Bulls] duidelijk gemaakt dat hij een beetje moe wordt van Max. Niet omdat de Nederlander vervelend is, maar omdat hij voor complexe situaties zorgt in de stewardsruimte.

Liuzzi is sinds een aantal jaar namelijk onderdeel van het stewardsteam en heeft zich meerdere keren moeten buigen over incidenten van Verstappen - die zich op het circuit nooit inhoudt en geregeld voor ophef zorgt met zijn rijstijl. Hierdoor moet hij zich geregeld melden bij de officials van de FIA, maar Liuzzi wil Verstappen geen hints geven om dat in de toekomst te voorkomen. Dat doet hij bewust niet, omdat de Italiaan weet dat hij beter tegen een muur zou kunnen praten.

"Ik zou niets tegen Verstappen zeggen - hij luistert toch niet en het kan hem niet schelen wat anderen denken", lacht Liuzzi in de podcast. "In plaats daarvan zou ik [Lando] Norris en [Oscar] Piastri vertellen om alle races opnieuw te bekijken, om te bestuderen wat Max doet, want in elke race brengt hij hen in de problemen en slaagt hij erin om alles in zijn voordeel te keren. Ze zouden de inhaalregels beter moeten analyseren."

'Verstappen is een oorlogsmachine'

Als Liuzzi de vraag krijgt of Max Verstappen het meest precieze is in het uitpluizen van de inhaalregels, die hij vaak tot het maximale in zijn voordeel gebruikt, kan de Italiaan alleen maar instemmen. Volgens de voormalig F1-coureur is Max daar een meester in, wat het voor hem als steward niet altijd makkelijk maakt. In tegendeel: Verstappen maakt het de FIA ontzettend lastig en daar worden ze weleens moe van.

De viervoudig wereldkampioen kent de regels zó goed, dat het lastig is om zijn acties juist te beoordelen. Veel lastiger dan de acties van andere coureurs.

"Max is in dit opzicht een oorlogsmachine. Vanuit het perspectief van een steward maakt hij het erg moeilijk. Hij begeeft zich constant op het randje, waardoor incidenten moeilijk te beoordelen zijn. Zelfs wanneer er straffen worden gegeven, zijn zijn situaties complex om te analyseren, in tegenstelling tot veel andere incidenten die veel duidelijker en gemakkelijker te beoordelen zijn", zo sloot Liuzzi af.