Volgens George Russell is het meer dan terecht dat Fernando Alonso een fikse straf heeft gekregen na de Grand Prix van Australië. De Spanjaard eindigde de race als zesde, maar moest daarna op het matje komen bij de stewards, die van mening waren dat hij zich niet had gedragen naar de standaarden van een Formule 1-coureur.

In de laatste ronde van de race op het Albert Park Circuit in Melbourne deed Russell een poging om zo dicht mogelijk op de Aston Martin van Alonso te komen, zodat hij hem op het rechte stuk in kon halen en twee extra punten mee zou kunnen nemen voor Mercedes. Maar uit het niets vertraagde Alonso in een bocht waar Russell dit niet verwachtte, waardoor hij uit moest wijken en hard in de muur belandde. Russell vloog terug de baan op en kwam schuin op het asfalt te liggen, wat een gevaarlijke situatie creëerde.

Deze actie van Alonso - de stewards vonden dat hij een remtest uitvoerde - zorgde ervoor dat zowel George Russell als de tweevoudig wereldkampioen zich moesten melden bij de stewards, waar Alonso een harde straf kreeg. Hem werd een drive through penalty opgelegd, maar gezien de race al was afgelopen werd er 20 seconden aan zijn tijd toegevoegd, wat betekende dat hij niet als zesde, maar als achtste eindigde.

Russell blij met beslissing stewards

Russell is blij dat Alonso een fikse straf heeft gekregen van de stewards, omdat hij er niet aan had moeten denken wat er was gebeurd als deze actie van de Spanjaard toegestaan was. Volgens de Mercedes-coureur zouden er dan héél veel nare acties plaats gaan vinden op het circuit. Gelukkig werd dit voorkomen door de stewards in Melbourne.

"Ik denk dat het een beetje een vreemde situatie was die vorige week gebeurde. Zoals ik toen al zei, werd ik totaal verrast. Ik keek naar mijn stuurtje en zat aan wat knoppen op het rechte stuk, wat we allemaal doen tijdens de ronde. Toen ik opkeek, zat ik ineens in Fernando's versnellingsbak en was ik al te laat. Voor ik het wist hing ik in de muur", begint Russell in Japan.

"Ik denk dat als het niet bestraft zou zijn, het echt grote gevolgen zou hebben gehad voor de rest van het seizoen. Maar ook in de opstapklassen naar de Formule 1 zou dit gevolgen hebben gehad. Dan zou je dus eigenlijk zeggen: je mag remmen op het rechte stuk en je mag vertragen, zelfs terugschakelen en dan weer gas geven", aldus de Brit.