Anthony Hamilton, de vader van Ferrari-coureur Lewis Hamilton, krijgt binnenkort een officiële rol binnen de FIA. De Brit zal binnen het bestuursorgaan aan de slag gaan binnen het Young Drivers Programme van de FIA, waarin ze jong talent een kans willen geven om op een lager niveau in te kunnen stappen in de ontzettend dure autosport.

Op dit moment is het bijna onmogelijk om grote dingen te bereiken in de autosport als je geen rijke familieleden hebt of veel sponsoren kan vinden. De autosport is nou eenmaal duur en hoe dichter je bij de Formule 1 komt, hoe duurder het wordt. Een jaar mogen rijden in de Formule 2 kost namelijk al 2,5 miljoen euro.

En de FIA wil daar iets aan doen, waarbij ze de hulp van Anthony Hamilton hebben ingeschakeld. De vader van Lewis Hamilton heeft een belangrijke rol gehad in de carrière van zijn zoon, aangezien hij meerdere banen had om de talentvolle Lewis door de juniorenklassen te laten gaan. Toen de Brit eenmaal werd opgepikt door het juniorenteam van McLaren, betaalden zij alle kosten van een carrière in de autosport.

Maar doordat Hamilton Sr. weet hoe zwaar het is om vanaf een basisniveau te beginnen in de autosport, heeft de FIA hem 18 maanden geleden gevraagd om advies te geven over het Young Drivers Programme. En dat is het bestuursorgaan zó goed bevallen, dat ze hem binnenkort een officiële functie gaan geven - zo wist The Times te onthullen.

Voordeel voor Lewis Hamilton?

Hoewel de rol van Anthony Hamilton niks met de Formule 1 te maken heeft, kan dit natuurlijk wel een voordelig effect hebben voor zijn zoon - die nog altijd actief is in de koningsklasse van de autosport. Volgens The Times is vooral Mohammed Ben Sulayem zeer te spreken over de werkwijze van Hamilton Sr. en mogelijk zorgt dit ervoor dat de Emirati zich anders op gaat stellen tegen de Ferrari-coureur, met wie hij in het verleden meerdere incidenten heeft gehad.

Ook zouden bevriende stewards mogelijk anders oordelen over een incident van Lewis Hamilton, omdat ze samenwerken met zijn vader. Echter weet The Times dat de FIA zelf niet verwacht dat deze samenwerking tot enige problemen gaat leiden in de Formule 1.