Max Verstappen gaat dit weekend proberen zijn racelicentie te halen voor langeafstandsraces op de Nürburgring. De Nederlander zal dit echter niet kunnen doen onder zijn vertrouwde pseudoniem Franz Hermann.

Verstappen reed wanneer hij onopgemerkt wilde blijven bij andere raceklassen vaak onder de naam Franz Hermann, maar dat zal deze keer niet gaan. Een coureur moet namelijk zijn licentie halen onder zijn eigen naam, waardoor er afscheid genomen moet worden van de generieke Duitse naam.

Ondertussen weet ook de hele wereld al af van het alter-ego van de Nederlander, nadat hij een onofficieel ronderecord neerzette op de Nürburgring terwijl hij onder die naam reed.

Het is de bedoeling dat Verstappen mee gaat doen aan de Nürburgring Endurance Series, ook wel de NLS genoemd. Voordat Verstappen daaraan mee kan doen moet hij wel eerst zijn licentie halen, iets wat nog wel wat tijd kan gaan kosten.

Op vrijdag 12 september is het de bedoeling dat Verstappen een rijexamen af gaat leggen, gepaard met een theorie-examen. Mocht de viervoudig wereldkampioen slagen, dan mag hij niet meteen plaatsnemen in een GT3-auto. Eerst zal hij mee moeten doen met een race waarin er in een auto gereden wordt met een lager vermogen.

Het lijkt erop dat Verstappen aankomende zaterdag namens Lionspeed GP in een Porsche Cayman GT4 CS mee gaat doen aan een race in de NLS om zo zijn 'Nordschleife-bewijs' te bemachtigen.

Thierry Vermeulen, de zoon van Verstappens manager Raymond Vermeulen, behaalde eerder al zijn Nordschleife-licentie met Lionspeed GP in de Cayman.

Geen uitzondering

Verstappen zou zijn licentie theoretisch gezien al na één race kunnen krijgen, zo schetst Auto Motor und Sport. Daarvoor zou de Nederlander zaterdag in twee verschillende auto's moeten starten en in totaal veertien ronden moeten afleggen zonder dat hij bestraft wordt. Dit is geen uitzondering voor de viervoudig Formule 1-kampioen, want deze regelgeving telt voor iedereen die deze licentie wil bemachtigen.