Lewis Hamilton had geen gezellige zondag in zijn Mercedes W14, toen hij de Grand Prix van Oostenrijk moest rijden. De Brit werd al vroeg in de race bestraft door de FIA, doordat hij de track limits vier keer overschreden had. Dat zorgde voor nogal wat frustratie bij Hamilton.

Sinds dat moment kwam de zevenvoudig wereldkampioen regelmatig over de radio om te melden dat andere coureurs ook buiten de baan gingen. Volgens hem hadden Lando Norris en Sergio Pérez ook al een straf moeten hebben. Daarnaast klaagde Hamilton ook veel over de snelheid van zijn Mercedes.

Op een gegeven moment was Mercedes-baas Toto Wolff er klaar mee en maande hij zijn coureur tot kalmte, maar ook na de race was Hamilton nog altijd niet blij met hoe de GP verlopen was. Hij snapt niet hoe zijn auto ineens zo langzaam kon zijn.

"Het was geen geweldige dag. We hadden niet verwacht dat we zo langzaam zouden zijn als we nu waren en onze performance dit weekend was een verrassing. We hebben er nog geen antwoorden op, maar dit circuit heeft wat punten aangestipt waar we onze auto op moeten verbeteren", geeft Hamilton aan bij Motorsportweek.

Hamilton legt schuld bij Mercedes

Dat Hamilton zo vroeg in de race al een straf kreeg voor het overschrijden van track limits was erg vervelend, maar na de Grand Prix heeft de FIA hem nóg een straf gegeven. De zevenvoudig wereldkampioen kreeg er nog eens 10 seconden bij opgeteld - bij zijn totale racetijd - waardoor hij achter teamgenoot George Russell eindigde.

Deze extra straf kwam omdat hij nóg een keer over de witte lijn was gegaan bij bocht 10. Volgens Hamilton kon hij daar helemaal niks aan doen. De Mercedes was dit weekend zó slecht dat de auto simpelweg niet binnen de lijnen te houden was. Desondanks wist George Russell in de andere Mercedes dat wél te doen. Hij is geen één keer buiten de baan gegaan tijdens de race...

"We wisten dat we geen goede achterkant hadden dit weekend, dus ik heb met veel minder voorvleugel gereden om dat te compenseren. Ik had het echt moeilijk in sommige bochten, vooral in bocht 10 waar de auto veel weggleed. Daar kon ik niks aan doen. Daarom had ik ook last van track limits", aldus Hamilton.