Het is steeds vaker een onderwerp van discussie; een nieuw puntensysteem. Door de consistente resultaten van de top vijf teams blijft er voor de rest van de grid weinig om voor te strijden. Door de puntverdeling aan te passen, waarbij niet tien maar twaalf coureurs in de punten rijden bij een Grand Prix, zou de amusementswaarde van de koningsklasse een stimulans moeten krijgen. Max Verstappen haalt er zijn schouders over op, maar geeft wel een inkijk in zijn toekomstplannen.

De verhoudingen op de grid zijn al het hele seizoen vrijwel hetzelfde. De coureurs van Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Mercedes en Fernando Alonso van Aston Martin voeren vrij consistent de top tien aan, met Lance Stroll als 'wildcard'. Hierdoor blijven er vrijwel geen kruimels meer over voor de vijf andere teams. Daarom is de FIA nu in discussie over een mogelijk nieuw puntensysteem, waarbij twaalf coureurs na de finish punten mogen bijschrijven.

Max Verstappen wordt naar deze mogelijke verandering gevraagd, waarin hij zijn toekomstplannen lichtjes laat doorschemeren. "Als ik mij in een situatie ga bevinden waarin ik voor deze puntjes moet strijden, dan stop ik sowieso", begint de Nederlander. Hij verklaart hiermee dat een carrière in het achterste gedeelte van het veld hem nooit zal overkomen, want zodra zoiets gebeurt hangt hij zijn stuur aan de wilgen.

"Het probleem is dat de top vijf te sterk is voor de rest. Maar op deze manier blijf je bezig. Twaalf, veertien, zestien, achttien, twintig. Waar trek je de grens? Er zijn al zoveel dingen aangepast, zoals bijvoorbeeld sprintweekenden, dus maak er maar wat van", sluit de Nederlander af.

Mogelijke verdeling punten

De FIA bekijkt de volgende verdeling van de punten, waarmee twaalf rijders beloond zullen worden voor hun resultaat. Voor de plekken een tot en met zeven veranderd er vooralsnog niks.