Het gaat voor Red Bull Racing nog een pittig seizoen worden. Het Oostenrijkse team begon 2023 uiterst dominant, maar langzamerhand heeft de concurrentie het gat gedicht. Waar Verstappen in Bahrein nog met meer dan veertig seconden voorsprong won op de eerste non-Red Bull-auto, was dat in Canada nog maar tien seconden.

Bij Aston Martin is men ervan overtuigd dat dat gat nóg kleiner kan worden. Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport laat de data uit de windtunnel zien dat de AMR23 nú al op het niveau zit van de RB19, maar dat ze de auto niet perfect af konden stellen in Canada.

Tijdens de Grand Prix van Oostenrijk en Groot-Brittannië wordt het voor Fernando Alonso en Aston Martin dan ook erg belangrijk om de juiste afstelling te vinden, omdat er op die manier gevochten kan worden met Red Bull. Maar Aston Martin is niet het enige team dat met Red Bull denkt te kunnen strijden...

Mercedes ook dichterbij

Waar Aston Martin in Montreal de grote update introduceerde, deed Mercedes dat in Monaco. Ook die update blijkt geweldig werk te leveren, maar dat is nog niet alles. Het team van Lewis Hamilton en George Russell krijgt in Silverstone meer nieuwe onderdelen en volgens Mercedes is dat een nóg grotere update dan ze in Monaco introduceerden.

Voor Toto Wolff is dat genoeg reden om onwijs veel vertrouwen te hebben in een comeback van zijn team. De Oostenrijker gelooft dat de Mercedes W14B na de zomerstop op het niveau zit van de RB19 en dat Verstappen dus veel meer concurrentie krijgt.

"We krijgen nog een groot pakket en Silverstone en nog iets voor de zomerstop. Als deze wijzigingen zijn doorgevoerd aan ons concept, zullen we alsmaar sneller en sneller worden. Als we net zoveel tijd winnen als bij de eerste update, kunnen we na de zomerstop met Red Bull vechten", laat Wolff weten aan Formu1a.uno.