Volgens meerdere Mexicaanse media is het niet Sergio Pérez, maar Red Bull dat ervoor zorgt dat er slechts één Red Bull-coureur punten scoort. Volgens bijvoorbeeld Reforma wordt Pérez gebruikt als "een proefkonijn" door de Red Bull-pitmuur.

Het Formule 1-seizoen van Pérez verloopt nog niet heel soepel. Waar de Mexicaan in de eerste paar races van het jaar goed bij kon blijven bij Red Bull-teamgenoot Max Verstappen, is daar inmiddels niets meer van te zien.

Eerder dit jaar stond Pérez nog tweede in het rijderskampioenschap achter Verstappen, maar inmiddels is de man uit Guadalajara afgezakt naar de vijfde plaats in het rijderskampioenschap en bedraagt de achterstand ten opzichte van Verstappen 137 punten.

Positie Pérez staat onder druk

Volgens insiders staan er meerdere clausules in het nieuwe Red Bull-contract van Pérez - dat hij tekende in het begin van de maand juni - waarmee hij vroegtijdig uit zijn Red Bull-stoeltje kan worden gezet. Een van die clausules zou zijn dat Pérez voor de zomerstop of op het einde van het seizoen niet meer dan 100 punten achter teamgenoot Verstappen mag staan in het kampioenschap.

Momenteel bedraagt dat verschil 137 punten en dus moet de Mexicaan voor de zomerstop 38 punten goedmaken ten opzichte van zijn teamgenoot.

Mexicaanse media zien reden bij Red Bull

Met een nulfinish zoals in Groot-Brittannië wordt dat een steeds lastigere opgave voor Pérez. Volgens meerdere Mexicaanse media scoorde Pérez echter geen punten op Silverstone door fouten van de Red Bull-pitmuur.

"Checo betaalde de prijs voor een slechte strategie van Red Bull", leest de kop van sportkrant Esto. "Red Bull gebruikte Checo als een proefkonijn. Voor de Mexicaan was het na zijn start uit de pitstraat onmogelijk om in de punten te finishen en dus was hij was degene die met verschillende strategieën moest experimenteren", schrijft Reforma.

Ondanks het feit dat Esto de schuld voor de mindere race van Pérez bij Red Bull legt, is de krant zich ervan bewust dat het stoeltje van Pérez steeds verder onder druk komt te staan en dat zijn toekomst bij Red Bull steeds minder een gegeven is.