De FIA zou eens onderzoek moeten gaan doen naar de motorwissel van Max Verstappen tijdens het Grand Prix-weekend in Brazilië. Dat was de boodschap van McLaren-teambaas Andrea Stella na de race in São Paulo, waar Verstappen vanuit de pitstraat startte en uiteindelijk als derde eindigde.

Dat deed Max na een geweldige inhaalrace, welke hij kón rijden door de verbeterde afstelling op zijn Red Bul RB21 en het feit dat het Oostenrijkse team hem een nieuwe motor had gegeven. Deze krachtbron gaf hem wat meer vermogen, waardoor hij de hoogste topsnelheid kon behalen op het rechte stuk in Brazilië. Maar dit was volgens McLaren-teambaas Andrea Stella niet helemaal de bedoeling.

Volgens de Italiaan heeft Red Bull de motor van Verstappen namelijk gewisseld uit prestatie-overwegingen en niet omdat de krachtbron versleten was of er een probleem ontdekt was. In de ogen van de McLaren-baas moet dit dan uit het kostenplafond komen en hij wilde dan ook dat de FIA dat zou gaan controleren bij het team van Verstappen.

"Om eerlijk te zijn, dit soort veranderingen aan de krachtbron vormen een uitdaging voor de regelgeving. Ik ben benieuwd of de kosten van deze motor nu wel of niet onder het kostenplafond vallen. Als de motor om prestatieredenen is vervangen, zou dat onder het kostenplafond moeten vallen. Laten we dus eens kijken of dat het geval is, al kan ik dat niet zien, want het is allemaal aan de kant van Red Bull. Maar dit is ook een reden waarom wij het niet zouden doen, omdat het onder het kostenplafond zou vallen."

Olav Mol weet reden voor uitspraken Stella

Deze uitspraken van Andrea Stella hebben voor aardig wat ophef gezorgd in de wereld van de Formule 1. Ook Olav Mol heeft deze opmerkingen tot zich genomen en denkt te weten waarom de McLaren-baas zich hardop heeft afgevraagd of de motorwissel van Verstappen van het budgetplafond zou moeten tellen. In de ogen van de Bloemendaler zit het Britse team namelijk op de rand van de limiet, maar willen ze wel een nieuwe motor...

"Als je een motor moet vervangen vanwege een betrouwbaarheidsprobleem, dan valt dat niet onder de budgetcap. Maar wanneer je een motor wisselt om prestatieredenen – en daar gaat het hier om – dan telt het wél mee binnen het budgetplafond. Waarom zouden ze dat nu bij McLaren navragen? Ik denk dat McLaren momenteel precies op de grens van de budgetcap zit. Ze hebben eigenlijk geen betrouwbaarheidsprobleem, maar ze willen wel graag een nieuwe motor. Daarom willen ze weten of de FIA dat goedkeurt", aldus Mol in het Race Café de Stamtafel op Ziggo Sport.

"Ze weten dat Las Vegas een baan is waar ze waarschijnlijk minder sterk zullen zijn. Stel dat beide coureurs daar als zevende en achtste kwalificeren, en ze vanwege de budgetcap eigenlijk geen motor mogen wisselen. Maar als de wissel niet binnen het budgetplafond valt, kunnen ze zeggen: ‘Prima, we wisselen de motor bij allebei.’ Het is puur eigen belang. Ze willen gewoon duidelijkheid: wat kan er wel en wat mag er niet?"