F1-baas Stefano Domenicali heeft zich de woede van Formule 1-legende Nigel Mansell op de hals gehaald, nadat hij ook het overgrote deel van de F1-fans kwaad had gemaakt. Dit vanwege de opmerkingen van de Italiaan over de 2026 F1-reglementen.

In gesprek met The-Race heeft Domenicali namelijk gereageerd op de ophef over de nieuwe reglementen, die volgens velen een schandvlek zijn voor de Formule 1. Zo zag de voormalig Ferrari-teambaas dat overigens helemaal niet, die liet weten dat de F1 in betere vorm verkeerde dan ooit tevoren.

"Ik denk dat dit geen kwestie is van het oplossen van de problemen van de Formule 1. De Formule 1 heeft geen problemen; de Formule 1 verkeert in uitstekende vorm, om dat maar even voor iedereen duidelijk te maken", zo zei Domenicali.

De Italiaan liet daarbij ook weten dat het sparen van de batterij - hetgeen waar de meeste mensen over vallen - iets is van alle tijden. In de jaren '80 en '90 moesten coureurs ook al liften en coasten op de rechte stukken, dus het is niets nieuws dat dit nu ook moet gebeuren. Maar deze opmerking schoot in het verkeerde keelgat van Nigel Mansell, die in dat tijdperk actief was in de koningsklasse van de autosport.

Nigel Mansell haalt uit

Mansell was die jaren erg succesvol en wist in 1992 zelfs het F1-kampioenschap te winnen. De Brit wordt gezien als één van de beste coureurs aller tijden en is absoluut niet te spreken over de uitspraken van Domenicali. Tegenover Autosport laat Mansell weten dat de F1-baas leugens heeft verkondigd en hij geeft aan dat hij de nieuwe regels helemaal niks vindt - waarmee hij Max Verstappen steunt.

"Nee, dat deden we niet", zegt Mansell over de opmerking van Domenicali dat de coureurs in de jaren '80 en '90 ook aan lift en coast deden. "Als we het gas loslieten en op de vrijloop reden, was dat net als gas geven met een lichte druk. Licht gas geven als je in de slipstream van iemand rijdt en besluit niet in te halen, dat is brandstof besparen en licht gas geven."

"Dat is slim. Een computer de besturing van de auto laten overnemen en energie voor de accu laten opwekken, dat is iets heel anders. En we remden niet af van 50 naar 70 km/u bij het ingaan van de snelste bochten. Dus het is een beetje vergezocht om dat te vergelijken, moet ik zeggen."

De Brit ging verder: "En, weet je, niet dat je het me gevraagd hebt, maar ik leef enorm mee met de coureurs. Ik denk dat het op dit moment erg gevaarlijk is. En we zijn in Japan al met één vreselijk ongeluk weggekomen. Dus dat was geluk. Hij had heel erg gewond kunnen raken", aldus de eenmalig F1-wereldkampioen.