Voor ieder Grand Prix-weekend met de FIA bekend met welke updates de teams naar een bepaald circuit komen. In Barcelona werd er bij ieder team verwacht dat er een nieuwe voorvleugel aanwezig zou zijn, vanwege de regelwijziging die dit weekend doorgevoerd wordt. Bij alle topteams is inderdaad te zien dat er een nieuw element aan de voorkant van de auto is gewijzigd, behalve bij Mclaren.

Het team dat júíst onder hevige kritiek stond de afgelopen maanden, wegens het gebruikmaken van een flexibele voorvleugel, heeft volgens de FIA geen nieuwe vleugel geïntroduceerd. En dat is vrij opvallend te noemen, aangezien teams als Ferrari en Red Bull Racing - die veel minder beweging in de voorvleugels hadden - wél een nieuw onderdeel hebben meegenomen naar Barcelona...

Dat McLaren de voorvleugel helemaal niet aangepast heeft aan de nieuwe regelgeving is ondenkbaar, aangezien dat zou betekenen dat ze niet meer voldoen aan het technische reglement en ze dus gediskwalificeerd zullen worden van iedere Grand Prix waaraan ze deelnemen met de originele voorvleugel. Het nieuwe onderdeel is ook al gespot in de paddock, dus wat is hier gaande?!

Vleugel in eerder stadium al geïntroduceerd

De meest voor de hand liggende optie is dat McLaren de voorvleugel in een eerder stadium al heeft geïntroduceerd. Het Italiaanse AutoRacer wist vrijdagochtend te melden dat McLaren in Imola al met de nieuwe vleugel had gereden, waarbij Lando Norris tijdens VT1 een testrit had gemaakt met de aangepaste voorvleugel, waarna hij de oude versie de rest van het weekend gebruikte.

Echter is er ook tijdens het Grand Prix-weekend in Emilia-Romagna geen spoor van een update te zien aan de voorvleugel. Normaliter moeten teams aan de FIA doorgeven als zij nieuwe onderdelen introduceren - die met het blote oog te zien zijn - maar tot nu toe is de voorvleugel van McLaren onder de radar gebleven. Zou het Britse team deze vleugel nóg eerder in het seizoen hebben meegenomen? Dat lijkt niet logisch, aangezien dat betekent dat ze in de weken daarna geen verbeteringen meer toe hebben kunnen voegen aan dit onderdeel - omdat ook dát in het updateverslag van de FIA komt te staan.

Veel verwarring dus over de updates van McLaren in Barcelona, die aan hebben gegeven dat zij geen nieuwe onderdelen mee hebben genomen. Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari hebben alle drie wél een nieuwe voorvleugel, om zo te voldoen aan de reglementen van de FIA.

FIA

FIA