Max Verstappen zit dicht tegen een F1-schorsing aan, nadat hij tijdens de Grand Prix van Spanje wederom drie strafpunten kreeg bijgeschreven op zijn racelicentie. Door deze beslissing van de FIA staat de Nederlander inmiddels op elf strafpunten in de laatste twaalf maanden en dat zorgt ervoor dat een schorsing op de loer ligt.

Voor Max Verstappen en Red Bull Racing wordt het de komende twee races billen knijpen, aangezien Verstappen tot 30 juni 2025 moet overleven en zorgen dat hij géén strafpunten oploopt. De Limburger staat namelijk op elf strafpunten op zijn licentie en als een Formule 1-coureur binnen twaalf maanden tegen evenveel strafpunten oploopt [12 stuks], resulteert dat in een schorsing van een race.

Kevin Magnussen overkwam het vorig seizoen en om de titelkansen van de Nederlander nog een beetje in leven te houden, moet Verstappen er alles aan doen om bij hem niet hetzelfde te laten gebeuren. Aangezien zijn eerste strafpunten pas op 30 juni van zijn racelicentie verdwijnen, betekent het dat hij tijdens de Grand Prix van Canada en Oostenrijk voorzichtig moet zijn, omdat een schorsing dichtbij is.

Maar hoe komt het dat Verstappen zo dicht tegen een schorsing aan zit? Hoe kan het dat hij in de afgelopen periode zoveel strafpunten bij elkaar heeft gereden? GP33 ging de incidenten van Verstappen van het afgelopen jaar af en heeft een overzicht gemaakt van de strafpunten die hij heeft ontvangen vanuit de FIA - wat hem nu onder druk zet.

Incidenten Max Verstappen in 2024

Tijdens het 2024 Formule 1-seizoen begon Max Verstappen zeer voortvarend. De RB20 leek een verbetering te zijn van de RB19, waar de Nederlander in 2023 dominant mee naar de titel ging, waardoor er wederom een makkelijk kampioenschap werd verwacht voor Max. Maar al snel bleek dat de concurrenten veel dichterbij waren gekomen, waarbij vooral McLaren een grote stap had gemaakt.

Red Bull viel terug en Max Verstappen moest weer écht vechten voor de punten, wat direct zorgde voor een aantal incidenten aan de kant van de viervoudig wereldkampioen. Die incidenten zorgden in totaal voor acht strafpunten, allemaal behaald tussen 30 juni en 8 december 2024.

Grand Prix Oostenrijk 

De eerste twee strafpunten ontving Verstappen voor de crash met Lando Norris tijdens de Grand Prix van Oostenrijk in 2024, waar hij in bocht 3 samenkwam met de McLaren-coureur. Volgens de stewards was Verstappen grotendeels schuldig aan dit incident, waardoor hij een tien seconden straf kreeg en dus twee strafpunten moest bijschrijven op zijn racelicentie. Wel wist Max door deze touché tien punten uit te lopen in het kampioenschap, aangezien hij op P5 eindigde en Norris uitviel.

Grand Prix Mexico

Een aantal maanden later ging het weer mis tussen Max Verstappen en Lando Norris. Tijdens de Grand Prix van Mexico duwde de Nederlander zijn enige titelrivaal tweemaal van de baan af, wat hem in totaal 20 seconden tijdstraf opleverde. Ook hier kreeg Verstappen twee strafpunten voor, waardoor hij inmiddels op vier punten stond. Overigens wist Max ook hier voordeel uit te halen, omdat Norris door deze acties de race in Mexico-Stad niet wist te winnen.

Grand Prix Brazilië

In Brazilië kende Verstappen een geweldige race, waarin hij van de zeventiende plaats moest starten en uiteindelijk als winnaar over de streep kwam. Maar de zaterdag verliep een stuk minder voor de Limburger. Naast het feit dat hij in de kwalificatie al vroeg werd uitgeschakeld door een ongelukkig getimede rode vlag, kreeg hij ook één strafpunt voor een incident tijdens de Sprintrace, waar Verstappen zich niet aan de Virtual Safety Car-regels zou hebben gehouden. In totaal stond de teller van Max nu op vijf strafpunten.

Grand Prix Qatar

Een paar races later, tijdens de Grand Prix van Qatar, had Max Verstappen weer een afspraak met de stewards. Nu vanwege een incident tijdens de kwalificatie, waarin hij te langzaam zou hebben gereden en daarmee gevaarlijk zou zijn geweest voor George Russell - die bij de stewards claimde dat Max hem met opzet in gevaar had gebracht. Hier ontstond de ruzie tussen Verstappen en de Brit, maar de stewards gaven de Mercedes-coureur wel gelijk. Verstappen kon wéér een strafpunt bijschrijven en stond inmiddels op zes strafpunten.

Grand Prix Abu Dhabi

In de laatste race van het seizoen kende Verstappen wéér een incident, waarbij hij in de eerste ronde tegen de McLaren-bolide van Oscar Piastri knalde. Max probeerde een inhaalactie te wagen op de Australiër, maar zag dat compleet mislukken. Hij tikte Piastri in het rond en liet de teamgenoot van Lando Norris zo achteraan het veld belanden. Verstappen bekende direct schuld en nam de tien seconden tijdstraf én de twee strafpunten op de kin. Hij sloot het seizoen daarmee af met acht strafpunten.

Verstappen dicht bij een schorsing

En in de eerste acht races van 2025 heeft Verstappen zich voorbeeldig gedragen, waarbij er weinig reden was voor de stewards om hem een straf op te leggen. Echter ging het in Spanje helemaal mis, waar hij George Russell [vermoedelijk] opzettelijk een tik gaf. Dit resulteerde in een tien seconden tijdstraf en nog veel belangrijker: drie strafpunten.

Hierdoor staat Max inmiddels op elf strafpunten en heeft hij er nog maar één nodig om geschorst te worden. De komende twee races zullen voor Red Bull Racing en hun stercoureur erg belangrijk worden. Mocht hij deze twee weekenden overleven zonder incidenten, heeft hij vanaf 30 juni weer wat meer ademruimte. Zo niet, dan zal Verstappen een race toe moeten kijken...