Om 17:00 uur Nederlandse tijd gaat de Formule 1 Grand Prix van Bahrein van start. Volgens Pirelli zullen er gedurende de Grand Prix op het Bahrain International Circuit twee stops moeten worden gemaakt door de coureurs, maar welke banden heeft iedere rijder nog over en wat is de snelste weg naar de finish? GP33 heeft de resterende banden per coureur en snelste strategieën voor je op een rijtje gezet.

Het Bahrain International Circuit staat te boek als een circuit met zeer hard asfalt. Dat is ook niet zo gek, want sinds 2003 is het asfalt niet meer vervangen in Bahrein. Daarmee is de laag asfalt die er op het circuit ligt ouder dan enkele coureurs op de grid. Denk bijvoorbeeld aan Oliver Bearman (2005) en Andrea Kimi Antonelli (2006).

Het is dan ook niet zo gek dat de coureurs volgens Pirelli twee stops moeten maken. Daarbij draagt de Italiaanse bandenfabrikant een vijftal mogelijke strategieën aan. Zo is het volgens Pirelli mogelijk om een soft-medium-medium (S-M-M) uit te voeren in Bahrein, maar ook denkt Pirelli dat het mogelijk moet zijn om de race met een soft-hard-medium uit te rijden. De andere strategieën die Pirelli aandraagt zijn hieronder te bekijken.

Tekst gaat verder onder de afbeelding

Pirelli

Overgebleven banden per coureur

Maar welke banden hebben de rijders nog over? Wat op het eerste gezicht opvalt is dat de coureurs in de top vier teams geen nieuwe rode banden meer over hebben. Dat is uiteraard ook niet zo gek, aangezien zij allemaal door wisten te komen naar Q3. Echter, wat wel opvalt is dat dat Verstappen als enige rijder twee nieuwe sets van de harde band over heeft. De beide McLaren- en Ferrari-coureurs hebben daarentegen als enige twee sets van de gele band over.

Bekijk hieronder welke banden iedere coureur nog over heeft voor de Grand Prix van Bahrein:

Pirelli