F1 Nieuws

Red Bull-hoofdmonteur onthult schade aan auto van Max Verstappen

De Red Bull RB22 van Max Verstappen tijdens VT2 in het 2026 F1-weekend in Australië
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws

Red Bull-hoofdmonteur onthult schade aan auto van Max Verstappen

De Red Bull RB22 van Max Verstappen tijdens VT2 in het 2026 F1-weekend in Australië
Red Bull Content Pool

Paul Monaghan, hoofdmonteur bij Red Bull Racing, heeft onthuld hoeveel schade er is aan de auto van Max Verstappen, na de vrije trainingen in Australië. De Nederlander schoot tijdens VT2 kort van de baan na bocht 10, tijdens zijn racesimulatie, waardoor hij door het grind ging. Dit zorgde ervoor dat Verstappen niet veel later de pitstraat op moest zoeken.

Volgens Sky Sports-verslaggever Ted Kravitz was dat vanwege schade aan de vloer van de RB22 van Verstappen. Maar hoeveel schade is er daadwerkelijk toegebracht door het uitje van de viervoudig wereldkampioen in de grindbak? Volgens Red Bull-hoofdmonteur Monaghan is de schade aanzienlijk, waardoor de monteurs van Red Bull een lange avond voor de boeg hebben in Melbourne. Maar er is gelukkig geen gevaar dat Verstappen de derde vrije training moet missen.

"Ik zou zeggen dat er genoeg schade is om ons bezig te houden. Het is te repareren en niets ernstigs, maar het was wel een flinke klap. We gaan het repareren en dan gaan we weer racen", zegt Monaghan over de schade aan de auto van Verstappen.

Over de trainingen zelf is de Brit aardig tevreden. Zowel Max Verstappen en Isack Hadjar hebben intern hun bevindingen al doorgegeven en Monaghan kan dat erg waarderen. In zijn ogen lijken Max en Hadjar ook wel op elkaar, in de manier waarop ze feedback aan het team geven.

"Isack komt snel op snelheid. Hij is heel direct en lijkt precies te weten wat hij wil. Max is typisch Max: gedreven en competitief."

Red Bull gaat data controleren

De data die Verstappen en Hadjar hebben verzameld in VT1 en VT2 gaat nu bestudeert worden door de ingenieurs van Red Bull, waarna zij met een plan zullen komen voor de rest van het weekend. Vooral het managen van de accu zal daarin een belangrijke topic zijn.

"De auto had eigenlijk een redelijk goede balans. In de tweede trainingssessie hadden we een paar kleine problemen en dat hinderde ons een beetje. Maar ik denk dat ons belangrijkste doel is om uit te zoeken hoe we met deze auto rondjes kunnen rijden – of dat nu in de kwalificatie is of in de race. Hoe kunnen we dat doen met het vertrouwen dat alles goed zal gaan? Dat is het belangrijkste voor ons."

Net binnen

LAAD MEER ARTIKELEN

Plaats reactie

666

0 reacties

Laad meer reacties

Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Bekijk alle reacties