Red Bull-topman Pierre Waché heeft tijdens een exclusief interview met het Britse PlanetF1 gereageerd op de kritiek die Adrian Newey eerder dit jaar leverde op de verdiensten van Red Bulls huidige team aan engineers. Volgens Newey was "een gebrek aan ervaring" namelijk de reden voor de ontwikkelingsrichting van de RB20, die uiteindelijk niet juist bleek te zijn.

Newey werkte tussen 2007 en 2024 bij het team van Red Bull. In zijn rol als technisch directeur overzag de Britse engineer alle technische zaken die er binnen het team plaatsvonden. Daar hoorde ook het toezicht op en de begeleiding van senior ontwerpers en engineers zoals Waché bij, die in 2013 bij Red Bull kwam werken en in 2018 door Newey werd gepromoveerd tot technisch directeur.

Naast Waché werkten ook grote namen zoals Ben Waterhouse en Paul Monaghan mee aan de ontwikkeling van de RB20. Alle drie hebben zij een stuk minder ervaring in de Formule 1 dan Newey en volgens de Britse designgoeroe was dat dé reden dat de ontwikkeling van de RB20 zo de verkeerde kant opging afgelopen seizoen.

"Het is iets waar ik me zorgen over begon te maken [de ontwikkelingsrichting], maar niet veel andere mensen in de organisatie leken zich daar veel zorgen over te maken. Van wat ik van buitenaf kan zien, maar ik weet het niet, de jongens bij Red Bull - dit is geen kritiek, maar ik denk dat ze misschien gewoon, door gebrek aan ervaring, in diezelfde richting zijn doorgegaan, en het probleem werd steeds nijpender tot het punt dat zelfs Max het moeilijk vond om te rijden", aldus Newey in gesprek met het Duitse Auto Motor und Sport.

Waché dient Newey van repliek

Gevraagd naar een reactie op Newey's uitspraak van eerder dit jaar, laat Waché weten dat de Britse engineer inderdaad gelijk heeft dat hij een stuk minder ervaring heeft. Verder laat Waché weten dat hij de kritiek van Newey niet persoonlijk opvat en ook stelt Waché dat de woorden van Newey er voor hem niet toe doen.

"Het is waar dat ik veel minder ervaring heb dan hij! Hij is 66 jaar en ik ben 50 - 16 jaar minder ervaring dan hij. Ik kan daar geen commentaar op geven. Ik vat het niet persoonlijk op en misschien is het waar. Het verandert niets, ik denk dat wat je moet leren... dit soort commentaar doet er voor mij niet toe", begon Waché zijn verhaal bij PlanetF1.

"Wat belangrijk is, is wat waar is - we hebben het vorig jaar niet goed genoeg gedaan en we hebben terrein verloren in termen van prestaties - misschien door ervaring, misschien door sommige dingen verkeerd te begrijpen, en we hebben geprobeerd het te corrigeren. Wat goed is, is dat het er voor mij op lijkt dat we het begrijpen. Ik denk dat je op deze manier het meeste leert", ging de Fransman verder.

"Toen we in 2023 waren, leerden we minder dan vorig jaar en elk probleem dat je hebt, geeft je een beetje meer om te begrijpen wat je moet doen. In die zin denk ik dat het heel nuttig was, en dat is wat ik het leukst vind. Een probleem oplossen is ons werk. Persoonlijk raakt het me niet. Vanuit mijn oogpunt is mijn baan geen persoonlijke baan. Het is mijn taak om ervoor te zorgen dat ik in een engineeringwedstrijd meer geraakt word door het feit dat we niet goed genoeg zijn en verliezen, dan door een persoonlijke opmerking over mezelf", aldus Waché.