Red Bull-topman Pierre Waché heeft in gesprek met Motorsport.com laten weten dat zijn designteam hoopt alle correlatieproblemen van afgelopen seizoen te hebben opgelost. Zeker daarvan is hij echter niet, maar volgens de Fransman is dat geen probleem.

Hoewel Red Bull enorm goed begon aan afgelopen seizoen, werd het vanaf de Grand Prix van Miami een echte race tegen de klok voor de formatie van Max Verstappen en toen nog Sergio Pérez. Teams als McLaren, Ferrari en soms Mercedes waren immers langszij gekomen en Red Bull wist niet waardoor dat kwam.

Al snel werd duidelijk wat de reden was voor de plotse terugval in performance: er waren problemen met de correlatie tussen de windtunnel en het echte circuit. Daardoor kon Red Bull wel upgrades meenemen naar bepaalde races, maar brachten deze nieuwe onderdelen niet het gewenste effect.

Denk bijvoorbeeld terug aan de Grand Prix van Hongarije waar Verstappen een nieuw pakket aan onderdelen op zijn RB20 kreeg, maar niet tevreden was over het gevoel achter het stuur terwijl dat volgens alle simulaties in de Red Bull-fabriek wel had gemoeten.

Waché zorgt voor vraagtekens

Bij Motorsport.com krijgt Waché daarom de vraag of de correlatieproblemen van afgelopen seizoen zijn opgelost voor het 2025-seizoen, dat over slechts een aantal weken voor de deur staat. Waché's antwoord zorgt echter niet voor een gerust gevoel.

"Het is verbeterd op de gebieden die we begrijpen. Maar in de Formule 1 ben je altijd overgeleverd aan de genade van een ander probleem. Dat is de realiteit en dat is de reden waarom we hier zijn, om te proberen te anticiperen op de problemen die we zullen krijgen", begint Waché.

"Het is gevaarlijk om blindelings op het systeem te vertrouwen. Ik zeg niet dat we dat niet hoeven te doen, maar je moet ervoor zorgen dat je alles in perspectief plaatst en dat je op de baan niet precies reproduceert wat je test", gaat de Red Bull-topman verder.

Geen reden tot paniek

Hoewel Waché niet heel duidelijk is in het stellen dat Red Bulls correlatieproblemen van afgelopen seizoen in zijn geheel zijn opgelost, zegt de Fransman dat zoiets nooit met de volle 100% zekerheid te zeggen is in een sport als de Formule 1 en twijfel daarom goed is.

"Een team kan alleen goed zijn als je twijfels hebt en als je nooit zeker bent van jezelf. Als je zeker bent van jezelf, weet je dat je een mislukking bent. Om heel eerlijk te zijn: wat we het afgelopen jaar hebben meegemaakt, vind ik als ingenieur heel positief", zegt Waché.

"Als je wint, kijk je nooit op hetzelfde niveau naar problemen of details als wanneer je problemen hebt op de baan. Als je niet meer de snelste bent, dan kijk je en leer je. En hoe meer je leert, hoe meer een investering dat is voor de toekomst", aldus de Red Bull-topman.