Volgens Fred Vasseur zijn de Formule 1-teams akkoord over een nieuw weekendformat in Azerbeidzjan. Op het stratencircuit in Bakoe komen er twee kwalificaties en twee races en de Ferrari-baas wist te melden dat alle teambazen direct akkoord gingen met dit idee.

"Ik denk dat alle teams het direct met elkaar eens waren, voor de eerste keer. Het komt niet vaak voor dat we dat hebben, dus daar moeten we gebruik van maken", zo liet Vasseur weten. Maar als we de opmerkingen van zijn collega-teambazen horen, lijken ze allemaal tegen het idee te zijn.

Dat ze allemaal hun akkoord hebben gegeven op het nieuwe format is dan ook vreemd, aangezien Christian Horner het zelfs 'belachelijk' noemt...

"De realiteit is dat het absoluut belachelijk is om de eerste sprintrace van het jaar op een stratencircuit als Bakoe te houden. Vanuit het oogpunt van de fans wordt het een van de spannendste, maar voor ons is het enige wat je kunt doen je auto beschadigen en budget verliezen. Eén race is genoeg in Azerbeidzjan, dus twee is een beetje een zorg", aldus Horner bij SoyMotor.

Alpine- een Haas-teambaas ook kritisch

Overigens is niet alleen Christian Horner niet zeker van het nieuwe plan. Ook Otmar Szafnauer van Alpine en Günther Steiner van Haas hebben zich kritisch uitgelaten over het gewijzigde format.

"Bakoe levert altijd interessante races op en er is altijd meer gevaar omdat het een stratencircuit is, met veel van de muren die extreem dichtbij staan. Het goede is dat we deze drie weken pauze hebben om ons goed voor te bereiden op die twee races in Azerbeidzjan. Laten we hopen dat alles goed gaat en dat we niet hoeven te lijden in Miami", aldus Szafnauer.

Steiner hoopt vooral dat Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg geen schade oplopen tijdens de Sprint in Azerbeidzjan. Volgens Max Verstappen is dat ook gelijk het vervelende aan de Sprint: het gaat meer om geen schade oplopen, dan daadwerkelijk racen.

"We weten hoe de Sprint werkt. We zijn voorbereid en sommige uitgaven zouden in de uitgavenlimiet worden opgenomen. We hebben allemaal wat marge en hoewel we weten dat dit zware circuits zijn voor het budget, moeten we veilig en gezond terugkomen. Bakoe is een circuit dat altijd voor iets onverwachts zorgt, dus we hopen uit de gevarenzone te komen, zonder schade en zonder punten", zo laat Steiner weten.