Om Mercedes te verslaan moet Red Bull Racing niet aan de motor, maar aan het chassis werken. Dat heeft technisch directeur Pierre Waché duidelijk gemaakt na de openingsraces van het 2026 F1-seizoen. Op die manier kan stercoureur Max Verstappen het opnemen tegen de dominante Mercedes-auto's.

Tijdens de testdagen in Bahrein leek het er even op dat het verschil tussen Red Bull Racing en Mercedes kleiner zou zijn dan men dacht, vooral door de uitspraken vanuit het Mercedes-kamp. Zij lieten op dat moment weten dat Red Bull de beste motor van het veld had en dat Verstappen daarmee wellicht titelfavoriet zou zijn - waarbij nu het bericht naar buiten is gekomen dat de krachtbron van Red Bull Powertrains inderdaad erg krachtig is.

Helaas is echter inmiddels duidelijk geworden dat Max niet met Mercedes kan strijden. Verstappen kon in de eerste drie races van het 2026 F1-seizoen niet in de buurt komen van de Mercedes-bolides en dat werd door de Nederlander toegewezen aan meerdere problemen aan zijn Red Bull RB22, waarbij vooral het chassis de schuld kreeg. Maar hoe kijkt technisch directeur Pierre Waché daarnaar?

Waché ziet speelruimte

De Fransman, de grote baas op technisch vlak binnen het team uit Milton Keynes, heeft het gevoel dat er op het chassis-gebied veel meer te winnen valt dan met de krachtbron. Waché denkt dan ook dat Red Bull de viervoudig wereldkampioen daarmee een kans kan geven om de strijd aan te gaan met Mercedes.

Waché laat weten dat Red Bull alles behalve opgeeft en dat de achterstand op Mercedes 'te overbruggen' is. Een positief bericht voor Verstappen en zijn fans vanuit de technisch directeur van Red Bull Racing.

"De strijd is nog niet gestreden. Het verschil is te overbruggen. Met het chassis hebben we meer speelruimte", aldus Waché. De Fransman ziet dan ook nog genoeg kansen voor Verstappen om later dit seizoen de weg naar voren te vinden, dit omdat het chassis ook vaker verbeterd kan en mag worden dan de motor.