2022 is voor het Mercedes Formule 1-team niet goed begonnen. De kampioenen bij de constructeurs van de afgelopen acht jaar hebben een auto gebouwd die op papier ontzettend snel moet zijn, maar in de praktijk niet werkt als gehoopt. Mercedes heeft van alle teams het meeste last van porpoising, waardoor de W13 niet haar ware potentieel kan laten zien.

In de windtunnel kan Mercedes het stuiteren op hoge snelheid niet nabootsen, waardoor de data op het circuit en uit de windtunnel niet overeenkomen. Dit maakt het updaten van de auto ontzettend lastig, omdat je eigenlijk aan het gokken bent of het daadwerkelijk werkt. Mercedes heeft daarom al aangekondigd dat het eerst gaat proberen om het stuiteren te stoppen, voor er 'performance upgrades' komen.

Maar op een gegeven moment moet het Duitse team wel met een oplossing én meer snelheid komen. Terwijl Mercedes aan het uitpluizen is hoe het stuiteren gestopt kan worden, lopen Red Bull Racing en Ferrari steeds verder uit. Daarom heeft het team van Lewis Hamilton en George Russell een deadline gesteld. Voor de Grand Prix van Monaco moet er progressie geboekt zijn, anders is het seizoen zo goed als voorbij.

"We weten waar we op dit moment staan en waar we eigenlijk hadden moeten zijn. Er zijn grote problemen met de auto. Als we deze problemen op kunnen lossen, kunnen we beginnen met het dichten van het gat naar voren. Maar het is een race tegen de klok en we moeten de komende twee races vooruitgang boeken. Alleen dan kunnen we nog een beetje in de buurt blijven van de leiders dit jaar", aldus Andrew Shovlin, trackside technisch directeur van Mercedes.