Aan het einde van 2021 was het Lewis Hamilton in de Mercedes W12 die onaantastbaar was voor de rest van het veld. De Brit pakte een verse ICE (verbrandingsmotor) in Brazilië, waardoor hij op het rechte stuk in São Paulo ruim 30 kilometer per uur sneller was dan Max Verstappen. Maar in 2022 lijkt de Mercedes-motor niet zo sterk als vorig seizoen.

In Bahrein leek het er zelfs op dat de krachtbron uit Brixworth een flinke achterstand had op de andere motoren. Behalve het fabrieksteam van Mercedes reden alle klantenteams van de Duitse fabrikant achteraan in het veld. Ook tijdens de kwalificatie in Saoedi-Arabië was dit het geval. De laatste zes coureurs maakten allemaal gebruik van een Mercedes-motor.

Waar Mercedes dus juist moeite lijkt te hebben, heeft Ferrari een flinke stap gemaakt. Volgens Toto Wolff, baas van Mercedes, had Ferrari in 2021 een achterstand van zo'n 10 kW, maar die achterstand is nu volledig weggewerkt. Ferrari is zelfs over de andere teams heen gegaan en met een flinke marge ook.

Toto Wolff snapt dan ook niet hoe het Italiaanse team dit voor elkaar heeft gekregen. Hij laat aan RN365 dat het Mercedes in ieder geval nooit is gelukt en lijkt daarmee ook te twijfelen over de legaliteit van de Ferrari-motor.

"We hebben dit jaar een enorme sprong voorwaarts gezien van Ferrari, ten opzichte van vorig jaar. Ze gingen van ongeveer 10kW achterstand naar 10kW voorsprong(op de andere motoren, red.) en dat is iets wat wij nog nooit hebben kunnen doen in het verleden. Maar als ze dat echt is gelukt, dan moet daar credits voor geven", aldus Wolff.