Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco zorgde Sergio Pérez voor wat paniek op de pitmuur van Red Bull Racing. De Mexicaan crashte op het nauwe stratencircuit, waardoor hij weggetakeld moest worden door een kraan. Concurrenten konden op die manier hun ogen laten vallen op de geheime vloer van de RB19.

In 2023 is Red Bull dominant en het grootste deel van hun voorsprong wordt behaald door de ondervloer. Hoewel alle concurrenten eigen fotograven hebben die van alle auto's foto's maken, was er nog nooit een duidelijke foto gemaakt van de volledige onderkant van de RB19... Tot aan Monaco.

Mercedes en Aston Martin lieten direct weten dat zij blij waren met de kans om de vloer van Red Bull eens goed te bestuderen en aan de gezichten van Adrian Newey en Christian Horner was duidelijk af te lezen dat zij zich nogal zorgen maakten over de onthulling van het geheim. Maar voor Aston Martin hoeft het Oostenrijkse team niet te vrezen. Zij hebben namelijk laten weten dat ze de vloer niet gaan kopiëren.

"We hebben onze eigen ideeën en onze eigen manier van dingen aanpakken. En er zit echt veel optimalisatie in dingen zoals de vloer. De reden dat je de details op het oppervlak ziet, is omdat we enorm veel tijd besteden aan het optimaliseren van deze oppervlakken. Het is dus belangrijk voor ons dat we doorgaan met onze ontwikkeling", zegt technisch directeur Dan Fallows tegen Autosport.

Update in Canada werkt

Fallows, die in 2021 de overstap maakte van Red Bull Racing - waar hij werkzaam was als hoofd aerodynamica - naar Aston Martin, laat weten dat het huidige pad van zijn team onder andere heeft geleid tot de update in Canada. Daar introduceerde het Britse team een groot pakket, waar Fernando Alonso later in het jaar mee voor overwinning zou moeten kunnen strijden.

"We hebben [in Canada] hier een update van gezien, dus het is belangrijk voor ons dat we daar gebruik van maken", gaat Fallows verder, die niet verrast is door de ondervloer van de RB19.

"[Het waren] geen verrassingen, maar ik vind het altijd interessant om te zien wat anderen hebben gedaan. We hebben allemaal te maken met dezelfde soort problemen vanuit een aerodynamisch oogpunt en het is interessant om te zien wat de oplossingen van anderen daarvoor zijn", zo sluit de Brit af.