Fernando Alonso heeft via een bericht over de boordradio duidelijk gemaakt hoe groot de problemen bij Aston Martin daadwerkelijk zijn. De Spanjaard, die dit jaar gebruik móét maken van de Aston Martin AMR26, kwam tijdens de eerste vrije training helemaal niet in actie, waarna hij in VT2 wel een aantal rondjes heeft gereden.

Maar in deze rondjes was zijn snelheid niet om over naar huis te schrijven. En over de boordradio maakten Alonso en zijn race-engineer duidelijk hoe serieus de problemen waren voor het team uit Silverstone - problemen die worden veroorzaakt door de desastreuse Honda-motor.

De Japanse fabrikant heeft namelijk een verschrikkelijke krachtbron afgeleverd aan het team van Alonso en heeft niet genoeg vermogen om de batterij goed op te laden - iets wat teambaas Adrian Newey tijdens de testdagen aan zijn collega F1-teambazen heeft verklapt. En dat dat niet gelogen was, blijkt tijdens de eerste officiële F1-dag in Australië, waar Alonso twee sectoren kon 'pushen'.

Bizarre boordradio

In die rondjes bleef Alonso ver weg van de beste tijden, maar maakte hij wel zijn accu leeg. Bij andere teams vult die accu zich binnen een aantal bochten, maar daar heeft de Honda-motor wat langer voor nodig - héél veel langer. In een gesprek met zijn engineer laat Alonso weten dat hij waarschijnlijk vijf volledige rondjes nodig heeft om de accu genoeg opgeladen te hebben, zodat hij opnieuw aan een snelle ronde kan beginnen...

"Misschien hebben we 5 ronden nodig om nu aan te vallen?", zegt Alonso tegen zijn engineer. En voor wie dacht dat de Spanjaard dit alleen zei om een punt te maken, komt bedrogen uit. Zijn race-engineer maakt namelijk duidelijk dat zelfs die vijf rondes misschien niet genoeg is om de accu weer helemaal aan te vullen met energie: "Ik denk niet dat dat genoeg is om het aan te vullen", aldus de Aston Martin-ingenieur.

Deze uitwisseling vond plaats nadat Alonso twee sectoren heeft gepusht. Het maakt duidelijk hoe groot het probleem van Honda is en dat Aston Martin in Australië een modderfiguur gaat slaan.