Na de eerste en tweede vrije training hebben de teams een iets beter beeld gekregen van de krachtsverhouding voor de Grand Prix van Las Vegas in 2025. Voorafgaand aan het weekend maakte vooral McLaren zich ernstig zorgen om de snelheid van de MCL39, waarbij Lando Norris vreesde dat hij qua snelheid niet in de buurt zou zitten de Mercedessen, Ferrari's en de Red Bull van Max Verstappen.

Tijdens VT1 leek dit ook het geval te zijn, waarbij Norris veel snelheid tekort kwam in de kwalificatieruns. Maar in de tweede training was de snelheid van de aanstaand F1-wereldkampioen een stuk beter te noemen. Hij deed vooraan mee en liet onder andere Max Verstappen ver achter zich. De Nederlander eindigde VT2 op de negende positie, maar dat was deels te danken aan alle opstoppingen aan het einde van de sessie.

VT2 werd namelijk twee keer stilgelegd door de FIA. Beide keren wegens een loszittende putdeksel. Voor Max Verstappen maakt dit het lastig om een echte conclusie te trekken na de trainingen, omdat de teams hun ware snelheid niet hebben kunnen tonen op de zachte banden. Daarnaast werden er ook geen lange runs gereden door het oponthoud.

"Het was lastig om te begrijpen wat we moeten doen met al die onderbrekingen", zegt Max na de trainingen in Las Vegas. Wat de Nederlander wel weet, is dat Red Bull wat dingen moet verbeteren om beter voor de dag te komen op zaterdag en zondag [vrijdag en zaterdag in Vegas]. "We moeten nog wat verbeteren om wat meer grip te vinden. De baan wordt natuurlijk steeds beter, dus we richten ons daarop en kijken hoe we de banden het beste kunnen gebruiken voor de kwalificatie en de race."

'Niet vanzelfsprekend dat je hier snel bent'

Bij fans van Max Verstappen heerst er goede hoop dat hij dit weekend snel gaat zijn - zo heeft ook Jack Plooij duidelijk gemaakt. Dit vanwege het feit dat we dit weekend op een circuit rijden met weinig downforce, iets waar Max eerder dit jaar ook snel is geweest. Maar volgens Verstappen is dit absoluut geen goede graadmeter.

"Het is hier veel kouder en het asfalt is erg glad. Daardoor kun je dit niet vergelijken met andere circuits alleen omdat het low downforce is. Het is dus geen vanzelfsprekendheid dat je hier snel bent."