De FIA heeft vorige keer een voorstel gedaan aan de Formule 1-teams, na de rel rondom de motortruc van Mercedes omtrent de compressieverhouding. Het Duitse team heeft namelijk een manier gevonden om de compressieverhouding te verhogen, zonder dat de tests van de FIA daar achterkwamen.

Doordat Red Bull Powertrains dit door heeft gespeeld naar de concurrentie, die weer naar de FIA zijn gestapt, heeft het bestuursorgaan gemerkt dat ze werden gefopt door Mercedes. Omdat de FIA de motoren op kamertemperatuur test, en de compressieverhouding verhoogd kan worden doordat de motor uitzet op werktemperatuur, is de Mercedes-motor telkens door de test gekomen. Maar daar wil de FIA nu een verandering in maken.

Vorige week werd er een voorstel gedaan aan de teams om de motortruc van Mercedes aan te pakken. De FIA wilde vanaf 1 augustus 2026 de tests aanpassen en de motoren op werktemperatuur te testen - wat op 130 graden Celsius ligt. Om dit plan erdoorheen te drukken zijn er zes van de zeven stemmen nodig. Naast vier van de vijf motorfabrikanten moeten ook de F1 en de FIA instemmen - wat in eerste instantie geen probleem leek.

Teams stellen verandering voor

Maar uiteindelijk hebben de motorfabrikanten - Red Bull Powertrains, Ferrari, Audi en Honda - dit voorstel afgewezen. Niet omdat ze de motortruc van Mercedes niet willen verbannen, maar omdat ze vinden dat het Duitse team, én de klantenteams, te lang kunnen profiteren van dit voordeel.

Vooral de positieve houding van Mercedes-baas Toto Wolff over de verandering van de regels heeft ertoe geleid dat de andere fabrikanten een ander voorstel hebben gedaan. Zij willen dat de motoren alleen op werktemperatuur gemeten wordt én willen dat deze verandering naar voren gehaald wordt.

En volgens het Duitse Motorsport Magazin hebben de teams en de FIA al een compromis gesloten. Pas vanaf 2027 zullen de tests volledig onder warme omstandigheden plaatsvinden. Tot die tijd zal het onder zowel koude als warme omstandigheden getest worden. De nieuwe tests zouden echter niet vanaf 1 augustus 2026 ingaan, maar vanaf 1 juni 2026.

De verwachting is dat dit compromis de benodigde stemmen zal halen om geaccepteerd te worden en dat de motoren dus al vanaf de Grand Prix van Monaco anders getest zullen worden. Vanaf de Grand Prix van Monaco - welke plaatsvindt op 7 juni 2026 - zou Mercedes het motorvoordeel dan kwijt zijn...