Red Bull-topman Helmut Marko heeft voor de camera van de Duitse tak van Sky Sports laten weten dat de RB21 tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna "gelijk" of zelfs "beter" was dan de auto van McLaren wat betreft bandenslijtage. In het Noord-Italiaanse Imola introduceerde Red Bull een relatief grote update voor de RB21, die ook de bandenslijtage heeft aangepakt volgens Marko.

Het team van Red Bull Racing introduceerde in Imola een relatief groot pakket aan nieuwe onderdelen. Onder meer de sidepods werden aangepakt door de Oostenrijkse renstal, maar ook werden er veranderingen doorgevoerd aan de motorkap, achterwielophanging en 'rear corner' van de RB21. En die updates hebben hun vruchten afgeworpen, aangezien Verstappen na een zeer knappe en gewaagde inhaalactie wist weg te rijden bij McLaren-coureur Oscar Piastri en later in de race ook Lando Norris achter zich wist te houden.

Marko is tevreden

Marko is dan ook erg blij met vooruitgang die er is geboekt bij het team van Red Bull. "Ik denk dat de upgrades nu hun volle effect hebben. We waren eigenlijk gelijk of beter dan McLaren wat betreft bandenslijtage. En Max reed zijn rondjes. Toen kwam de safety car aan het einde en daar ging de voorsprong van 18 seconden. We waren een beetje nerveus, maar toen trok hij op indrukwekkende wijze weg", vertelde Marko bij de Duitse tak van Sky Sports.

Knappe prestatie van Tsunoda

Vervolgens sprak Red Bulls adviseur kort over de race van Yuki Tsunoda, die van P20 naar P10 reed in het Noord-Italiaanse Imola en dus één punt scoorde voor het team van Red Bull. "Yuki reed ook een erg goede race en eindigde in de punten. Dus al met al ben ik erg tevreden." Ook speelde de jonge Japanner een korte rol in Verstappens race. Tsunoda kreeg namelijk de opdracht van de Red Bull-pitmuur om Piastri, die eerder was gestopt en daardoor midden in het veld reed, zo lang als mogelijk op te houden om zo Verstappen een dienst te bewijzen.