Red Bull Racing-coureur Max Verstappen maakt zich ernstig zorgen over het energiebeheer in het nieuwe Formule 1-seizoen. Vanaf 2026 worden de F1-motoren voor de helft aangedreven door een accu en deze moet gedurende een ronde opgeladen worden om ervoor te zorgen dat de coureurs genoeg vermogen hebben op de rechte stukken en bij het accelereren uit bochten.

En daar is Verstappen al niet blij mee. De Nederlander wil voluit kunnen gaan en niet constant bezig zijn met het opladen van de accu - waar hij niet alleen zijn remmen voor gebruikt, maar ook eerder door van het gas moet gaan aan het einde van de rechte stukken.

In Bahrein, tijdens de twee testweken, leek het opladen van de accu nog niet zo'n groot probleem te zijn. De coureurs konden de gehele ronde eigenlijk best veel vol gas rijden, zonder dat ze vroegtijdig zonder energie kwamen te zitten. Maar daarin heeft Max Verstappen slecht nieuws: het Bahrain International Circuit is één van de beste circuits voor het opladen van de accu...

Grand Prix Australië

Volgens de Red Bull-coureur gaat de eerste race van het jaar, GP Australië, een stuk lastiger worden. Op het Albert Park Circuit in Melbourne rem je veel minder vaak en minder hard, waardoor de accu al minder oplaadt. En dat betekent dat de kans groot is dat je zonder energie komt te zitten op de rechte stukken.

"Het wordt moeilijker dan voorgaande jaren", zegt Verstappen over de energieterugwinning. "Je wist dat sommige circuits beter waren dan andere wat betreft energie, maar nu is het echt extreem. Bahrein is een van de betere circuits wat betreft energiebeheer, dus daar valt het niet zo op. Melbourne zal een van de slechtere circuits zijn, met lange rechte stukken en niet veel zware remzones. Kleine details in hoe je de accu oplaadt, zullen een enorme impact hebben op de prestaties, wat ingewikkeld is. We brengen veel tijd door in de simulator om ons voor te bereiden."

"We zullen het hele jaar door veel veranderingen zien. Het is een voortdurende ontwikkeling, want Formule 1-auto's zijn nooit perfect, zelfs onze auto voor 2023 was dat niet. Er zijn altijd dingen die je zou willen verbeteren; het is gewoon zo dat je in sommige seizoenen een beter totaalpakket hebt dan in andere. Hoe dan ook, we blijven ons best doen", aldus de viervoudig wereldkampioen.