Max Verstappen was kansloos voor de overwinning tijdens de Grand Prix van België, omdat de FIA besloot om zeer lang te wachten met het vrijlaten van de coureurs op het iconische Spa-Francorchamps. Het bestuursorgaan vond het om 15:00, de originele starttijd van de race, te nat en te gevaarlijk om te begonnen, waardoor men besloot om de race uit te stellen.

En dat was niet voor een paar minuutjes, maar voor bijna anderhalf uur. De FIA wachtte zó lang, dat de zon inmiddels doorbrak in de Belgische Ardennen en de baan in rap tempo opdroogde. Volgens Max Verstappen was dit een onnodige beslissing van de FIA, aangezien de Nederlander van mening is dat de race op de originele starttijd kon beginnen. Dit gebeurde echter niet en dat zorgde voor een groot nadeel voor Verstappen.

De viervoudig wereldkampioen had op zaterdag namelijk geopteerd voor een high downforce set-up, welke goed zou moeten werken in de regen. Maar er zijn amper rondjes verreden in de regen, waardoor deze beslissing compleet verkeerd uitpakte. Dit leidde tot wat frustratie bij Verstappen: "We hebben een andere achtervleugel gemonteerd voor de regen, maar uiteindelijk hebben we nauwelijks in de regen gereden, dus dat was zinloos. Dus ja, alles was heel veilig, veilige beslissingen. Een beetje jammer", wees de Limburger naar de FIA.

"Dit verpest gewoon een mooie, klassieke regenrace. We kunnen ofwel proberen om een echte regenrace te rijden, of we zeggen gewoon: weet je wat? We stoppen met racen in de regen en wachten tot het droog is."

Slecht nieuws voor Red Bull

Maar zelfs als het de gehele race geregend had, is Max Verstappen van mening dat hij kansloos was voor de overwinning. Daarvoor is de Red Bull RB21 gewoonweg niet goed genoeg en is de achterstand naar de McLarens te groot.

"Zelfs in de race... De banden, te veel slijtage, te veel onderstuur... Dat maakt het gewoon erg moeilijk. Het grote probleem is gewoon dat we onze banden niet onder controle kunnen houden, en onze balans is ook gewoon niet goed genoeg om aan te vallen", zei de Nederlander.

En Verstappen had ook nog eens slecht nieuws voor iedereen die Red Bull een warm hart toedraagt. Ondanks het feit dat het Oostenrijkse team een grotere achtervleugel op de auto van Max had gemonteerd, had hij niet veel meer grip in de bochten dan hij had met de kleinere achtervleugel. Dit toont aan dat er iets niet klopt in de RB21, iets wat Verstappen graag opgelost wil hebben.

"Onze achtervleugel hielp niet, maar dan moet je ook tijd goedmaken in de bochten... wat ik ook niet echt vond lukken. Dus ja... werk aan de winkel", aldus Max.