Max Verstappen heeft voor wat verwarring gezorgd bij de Nederlandse media, tijdens de eerste twee raceweekenden in het 2025 Formule 1-seizoen. De viervoudig wereldkampioen heeft dit seizoen geen auto waarmee hij - vooralsnog - voor de titel kan strijden en dat is ook af te lezen aan het gezicht van de Limburger. Vooral tegenover de Nederlandse media is Max nogal terughoudend.

In een raceweekend heeft Verstappen een aantal verplichtingen, naast het feit dat hij actief is op het circuit en met zijn team nabesprekingen houdt. Zo moet hij opdraven bij sponsorevenementen, wordt hij geleend door de marketingafdeling van Red Bull én moet hij verschijnen voor de camera's van de media.

Daarin is er ook nog een verschil, aangezien Max tegenover de buitenlandse en de Nederlandse media komt te staan. Bij het Nederlandse journaille heeft men inmiddels gemerkt dat Verstappen in zijn eigen taal normaliter veel meer open antwoorden geeft en daadwerkelijk laat weten hoe hij zich voelt. Maar dat is dit jaar compleet anders.

Verstappen laat media sprakeloos

Nelson Valkenburg, commentator van Viaplay, is te gast in de podcast van The Race en laat daarin weten dat Verstappen dit seizoen een andere houding heeft aangenomen. De Limburger, die normaliter tegen de landelijke media erg open en eerlijk was, is in 2025 juist zeer terughoudend.

De prestaties van zijn Red Bull RB21 zijn niet goed genoeg en aan een titel hoeft hij op dit moment niet te denken, waardoor hij in de media ook heeft besloten om niet al te veel los te laten over de situatie binnen Red Bull en alles intern op te lossen.

"Hij is buitengewoon terughoudend. We zijn er allemaal een beetje sprakeloos van, vooral voor de camera, gezien de beknopte antwoorden die we krijgen. Maar het lijkt erop dat hij een duidelijke keuze heeft gemaakt: Dit is het seizoen waar ik mee te maken heb, en ik ga ermee om door mijn kaarten dicht tegen de borst te houden en alleen binnen het team te communiceren", aldus Valkenburg.

"Er heerst een sterke focus. Zelfs al is de auto niet competitief genoeg om te winnen, was hij de best scorende coureur in China en staat hij tweede in het kampioenschap. Hij presteert op zo’n hoog niveau dat het bijna lijkt alsof hij de beperkingen van de auto tart."