Het Formule 1-seizoen is precies door het midden gedeeld. Er zijn twaalf races verreden en er staan nog twaalf races op de planning, waardoor het hoog tijd is om de balans op te maken. Wie presteert er naar behoren en welke coureur moet echt nog wat stapjes beter, wil hij in 2026 op de grid staan?

In de eerste helft van het 2025 Formule 1-seizoen zijn er een aantal coureurs die ieder weekend op de top van hun kunnen presteren. Door velen wordt Max Verstappen wederom gezien als de beste van het veld, aangezien hij met een veel mindere auto het voor elkaar heeft weten te krijgen om dit jaar al twee races te winnen, terwijl hij ook vier keer op pole position heeft gestaan - waarmee hij op de gedeelde eerste plaats staat met Oscar Piastri.

Naast Verstappen zijn ook George Russell, Piastri en sinds de laatste paar races Lando Norris erg sterk bezig. In het middenveld gaat de aandacht dit jaar vooral uit naar Isack Hadjar en Nico Hülkenberg. Maar om helemaal duidelijk te krijgen wie er dit jaar goed presteert, moet worden gekeken naar de onderlingen verhoudingen tussen teamgenoten, omdat dat in de F1 de eerlijkste manier is om coureurs met elkaar te vergelijken.

Verstappen vernedert Tsunoda

Omdat de auto in de Formule 1 ontzettend belangrijk is, is het bijna onmogelijk om coureurs uit verschillende teams met elkaar te vergelijken. Daarom leggen we op de helft van het seizoen de prestaties van de teamgenoten naast elkaar, waaruit opgemaakt kan worden wie er dit jaar goed presteert en waar er nog wat verbeteringen doorgevoerd moeten worden.

Wat duidelijk wordt is dat er bij Red Bull Racing een enorm verschil zit tussen de prestaties van Max Verstappen en teamgenoot Yuki Tsunoda... De Nederlander was tijdens de eerste helft van het seizoen namelijk meer dan anderhalve seconde per ronde sneller dan Tsunoda - op het moment dat beide coureurs in vrije lucht reden. Een bizar getal, dat bijna niet te geloven is, zeker als wordt gekeken naar de andere onderlinge vergelijkingen.

Het tweede grootste verschil is tussen Fernando Alonso en Lance Stroll bij Aston Martin. De tweevoudig wereldkampioen is per ronde meer dan een halve seconde sneller dan Stroll, maar dat verschil is dus nog altijd bijna drie keer zo klein als tussen Verstappen en Tsunoda...

Overzicht

Bekijk hieronder het overzicht van alle onderlinge verhoudingen tussen de Formule 1-teamgenoten tijdens de eerste helft van het 2025 Formule 1-seizoen:

@DeltaData_