Dinsdag werd bekend dat de FIA een kwalificatietruc van Red Bull en Mercedes aan banden heeft gelegd. Door vage terminologie konden de twee topteams gebruik maken van een beetje extra kracht tijdens de kwalificatiesessies, maar daar is nu een einde aan gekomen. Als zij, of een ander team, dezelfde truc in de toekomst nog eens gebruiken, volgt er een serieuze straf.

De truc komt neer op het strategisch inzetten van de 'continue offset' modus, een motorstand die bedoeld is om een storing in de MGU-K op te vangen. Door het gebruik van deze stand krijgen coureurs een aantal kW extra, vlak voor het halen van de finishlijn.

Deze modus is bedoeld voor noodsituaties, maar omdat verder niet is uitgelegd wat noodsituaties zijn, gebruikten de twee teams dit als hulpmiddel om de prestaties te verbeteren.

Nadat Ferrari aan de bel had getrokken, heeft de FIA ingegrepen. De modus mag alleen nog maar gebruikt worden waarvoor het bedoeld is, namelijk daadwerkelijke noodsituaties.

Een grote impact zal de ingreep van de FIA niet hebben, want het voordeel zou marginaal geweest zijn. Mercedes zou in Japan al geen gebruik meer hebben gemaakt van de maas in de wet.

Mocht een team in de toekomst om wat voor reden dan ook alsnog beslissen om de modus onreglementair te gebruiken, dan grijpt de FIA hard in, zo weet Crash.net. Coureurs die in de fout gaan moeten starten vanuit de pitstraat of achteraan op de startgrid.

Problemen aanpakken in april

De FIA heeft het druk in april. De motorsportfederatie gaat meerdere regelwijzigingen doorvoeren, nadat de eerste drie races van 2026 hebben uitgewezen dat er fundamentele problemen zijn. Zo zijn de kwalificatiesessies op dit moment hun identiteit kwijt, omdat coureurs niet meer op hun maximum hoeven te presteren, maar in plaats daarvan vooral op hun batterijlading moeten letten.

Ook zijn er veiligheidszorgen, want het snelheidsverschil tussen een coureur die zijn batterij aan het opladen is versus een coureur die zijn batterij aan het gebruiken is, is momenteel te significant. Ook hier worden ingrijpende maatregelen verwacht. De FIA heeft de Grand Prix van Miami aangewezen als deadline voor het doorvoeren van de veranderingen.