Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft zich uitgelaten over een vermeend vervroegd pensioen van Lewis Hamilton. De voormalig werkgever van de Britse rijder vindt dat de zevenvoudig wereldkampioen moet blijven, omdat hij 'onafgemaakte zaken' zou hebben. Dat meldt RacingNews365.

Hamilton kende in Hongarije opnieuw een dramatisch weekend voor het team van Ferrari. De Brit kwam niet verder dan Q2 in de kwalificatie en ook op de zondag was het slecht. De interviews van de coureur waren dan ook deprimerend om naar te luisteren. De wereldkampioen claimde zelfs dat het voor Ferrari wellicht beter zou zijn als ze hem zouden ontslaan.

Het gedrag van Hamilton is ondertussen door veel experts onder de loep genomen. Zo ook door Wolff, die jarenlang met de coureur heeft gewerkt bij Mercedes. Wanneer de teambaas gevraagd wordt of Hamilton door heeft dat hij niet meer de oude is, reageert hij stellig.

"Nee, het was Lewis die zijn hart op de tong droeg", begint Wolff. "Het was heel erg vers wat hij voelde toen hij werd geïnterviewd na de sessie. Hij was heel rauw, hij twijfelde aan zichzelf en we hebben het in het verleden gehad, dat toen hij voelde dat hij onder zijn eigen verwachtingen had gepresteerd, hij emotioneel was."

"Hij is emotioneel transparant sinds hij een jonge jongen en volwassene was, dus hij gaat zichzelf op de borst kloppen. Hij is de beste coureur aller tijden en niemand zal hem dat afnemen. Zeker geen enkel weekend of raceseizoen dat niet volgens plan is verlopen. Dat is iets wat hij moet onthouden, dat hij de grootste aller tijden is."

Rijstijl

Wolff denkt te weten wat de oorzaak is van Hamiltons tegenvallende prestaties. Volgens de Oostenrijker heeft de Brit een manier van rijden die niet goed aansluit bij de huidige generatie Formule 1-auto's.

"Lewis heeft nog onafgemaakte zaken in de Formule 1, dus op dezelfde manier waarop Mercedes ondermaats presteerde met deze laatste reeks reglementen en nooit gelukkig werd met de auto's met grondeffect, heeft het misschien te maken met zijn rijstijl. Hij zou volgend jaar nergens heen moeten gaan met de gloednieuwe auto's, die heel anders zijn om mee te rijden, nieuwe krachtbronnen die een intelligente manier nodig hebben om met de energie om te gaan. Ik hoop dat hij nog vele jaren blijft."