De Grand Prix van Spanje, gehouden op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló, kende vanaf 2007 een andere lay-out in de laatste sector. De FIA was van mening dat de laatste twee bochten te gevaarlijk waren en besloot om de chicane te gaan gebruiken. Hierdoor ging er veel snelheid uit de laatste sector én zorgde dit voor moeilijkheden met inhalen.

Formule 1-auto's produceren erg veel downforce, maar daardoor ook veel vuile lucht. Doordat de auto's door een langzame chicane moesten, met een paar 90-graden bochten, was het lastig om je voorganger hier doorheen te volgen. Ondanks dat het rechte stuk in Barcelona ontzettend lang is, konden coureurs maar moeilijk inhalen, omdat de achterstand op hun voorganger vaak te groot was na de chicane.

Om het inhalen te verbeteren heeft het Circuit in Catalonië en de FIA besloten om weer de oude lay-out te gebruiken, waarmee de chicane geweerd wordt. De laatste sector zal weer bestaan uit twee snelle bochten, waardoor het inhalen op het rechte stuk veel makkelijker zou moeten gaan. De 'nieuwe' lay-out zal er als volgt uitzien: