Red Bull Racing is al een tijd niet meer zo dominant als ze in 2023 waren, toen Max Verstappen negentien races wist te winnen in één seizoen. De Nederlander heeft daarmee een onwerkelijk record neergezet en wist in dat jaar het meest dominante seizoen in de geschiedenis van de Formule 1 te rijden, maar één jaar later zag het beeld er heel anders uit.

Aan het einde van 2024 was Red Bull Racing ingehaald door zowel McLaren als Ferrari, waarbij ook Mercedes in sommige races een betere auto had dan het team van Max Verstappen. En in 2025 is die trend doorgetrokken. McLaren is nog altijd de dominante factor - zoals ook in Oostenrijk weer duidelijk werd - waarbij Ferrari nu ook een stap heeft gezet. En in Canada was Mercedes dan weer sneller dan Red Bull.

Het is voor velen een raadsel hoe Red Bull zo snel in elkaar in gestort, maar voor Sergio Pérez is dat totaal niet het geval. De Mexicaan, die tussen 2021 en 2024 fungeerde als teamgenoot van Max Verstappen, heeft in de Desde el Paddock-podcast uitgelegd dat het vertrek van Adrian Newey en Jonathan Wheatley de ondergang van het Oostenrijkse team betekende.

"We domineerden niet in een tijdperk zoals Mercedes, dat een voordeel had met de motor. Bij ons was het voordeel erg klein en hadden we een geweldig team. Toen Adrian Newey vertrok, begonnen volgens mij veel meer problemen te ontstaan. Toen vertrok Jonathan Wheatley, die een fundamenteel onderdeel van het team was", zegt Pérez over het vertrek van de twee topmannen bij Red Bull.

Verstappen trekt pijnlijke conclusie

Ook Max Verstappen heeft door dat de terugval van Red Bull betekent dat hij niet voor een vijfde achtereenvolgende titel kan gaan. De Nederlander, die in Oostenrijk een DNF kende waardoor hij 61 punten achter Oscar Piastri staat in het kampioenschap, maakte duidelijk dat de titelstrijd daarmee gelopen is...

"We proberen altijd ons best te doen. Mijn mentaliteit verandert niet. We hebben in het verleden veel gewonnen. Soms moet je accepteren dat je niet wint", aldus Max in Spielberg.