Ziggo Sport-commentator Olav Mol heeft op Twitter gereageerd op het vertrek van Honda uit de Formule 1, na 2021. Volgens de Bloemendaler hoeft Red Bull niet per se over te stappen naar Renault, Ferrari of Mercedes. Er is nog een andere optie...

In 2016 besloot Red Bull Racing om de Renault-motor om te dopen tot 'Tag Heuer-motoren'. Door een ruzie tussen Renault en Red Bull in 2015 wilde het Oostenrijkse team de naam van Renault niet meer op haar bolide dragen, waardoor de naam van de horlogesponsor op de motorkap kwam te staan.

Andy Cowell

Een voordeel bij bovengenoemde optie is dat Red Bull een gerenommeerd motorbouwer kan contracteren. Andy Cowell, vanaf 2013 directeur van de motorafdeling van Mercedes, heeft in juni 2020 aangegeven te stoppen in die functie. Mercedes gaf aan dat de Brit tot eind 2021 bij het team zou blijven.

Het zou het moment zijn voor Red Bull om Cowell, die verantwoordelijk was voor één van de meest dominante motoren aller tijden, te contracteren. Dan zou het zelf doorontwikkelen van de Honda-krachtbron een echte optie worden.