Jonathan Heal, werkzaam als adjunct-hoofdingenieur bij Haas, heeft laten weten dat men er aankomend seizoen voor moet waken dat er één team boven de rest van de F1-grid uitsteekt Op die manier zou er namelijk zomaar een herhaling van 2014 kunnen zijn, toen de reglementen de laatste keer zo drastisch op de schop gingen.

In 2026 ondergaat de Formule 1 een grote verandering. Zo zullen er veranderingen zijn aan de aerodynamische aspecten van de 2026-auto's en zullen ook de motoren (er) heel anders uitzien en klinken dan momenteel het geval is. Daarnaast staat er aankomend jaar voor het eerst sinds 2016 een elfde team op de grid, namelijk Cadillac.

Gezien deze grote veranderingen denkt men bij Haas dat het heel goed mogelijk is dat er aankomend jaar één team als sterkste uit de bus komt. Daarmee denkt men gelijk aan 2014, toen Mercedes de sterkste motor van iedereen bouwde en daardoor met kop en schouders boven de rest van het veld uitstak. Wat volgde waren zeven opeenvolgende rijderskampioenschappen en acht achtereenvolgende constructeurskampioenschappen voor de Duitse renstal.

Zorgen bij Haas over 2026

De FIA heeft al laten weten dat het bepaalde regels heeft doorgevoerd om een herhaling van 2014 te voorkomen in 2026. Toch laat Heal weten dat er bepaalde dingen zijn die hem zorgen baren met het oog op aankomend seizoen.

"Er zijn veel onbekenden aan de motorzijde en waarschijnlijk ook een beetje angst voor wat er in 2014 is gebeurd", vertelde Heal. "De reglementen veranderen compleet. Het is niet helemaal zeker waar elke krachtbron zich zal bevinden en of het een grote dominantie op dat gebied zal hebben."

"Als Mercedes erin slaagt, of iemand erin slaagt, om iets te doen wat Mercedes in 2014 deed, is het tijdsverschil dat je kunt winnen met de krachtbron groter dan met de aerodynamische ontwikkeling. Dan zou het daarover kunnen gaan of over de banden. Op dit moment is het nog niet duidelijk, omdat we de pikorde van de krachtbronnen nog niet precies kennen. Zodra dat duidelijker is, is het makkelijker te zeggen. Maar hopelijk niet."