De huidige Formule 1-teams willen de limiet verlagen van het aantal teams van twaalf naar tien. In het Concorde Agreement zal bepaald moeten worden dat niet meer dan tien teams mogen uitkomen in de koningsklasse van de autosport.

Volgens een rapport van MotorsportWeek zouden de huidige Formule 1-teams erop hebben aangedrongen om de limiet van twaalf naar tien te brengen. Als er meer teams in de Formule 1 komen, zou het prijzengeld meer verdeeld moeten worden. Dit houdt in dat er aan het einde minder geld over is voor alle teams. Onlangs heeft Andretti een poging gewaagd om in de Formule 1 te komen als constructeur, maar dat werd door de FOM van tafel geveegd.

Ook is er binnen het Concorde Agreement de situatie Red Bull Racing besproken. Het topteam uit Milton Keynes is de Formule 1 ingetreden met een zusterteam, vroeger Toro Rosso genaamd, inmiddels Visa Cash App RB. Volgens Mclaren-teambaas Zak Brown, is het tegen de eerlijkheid van de sport om twee teams te hebben. De Amerikaan gaf aan dat de teams ernaar moeten streven om meer onafhankelijkheid te creëren.

Verslaggever van de F1 Joe Saward, begrijpt volledig dat de teams de limiet naar beneden willen brengen. Met deze structuur zal een nieuwkomer één van de tien teams moeten overnemen, mocht diegene toch de stap willen maken naar Formule 1. Met tien teams kan het prijzengeld beter verdeeld worden en daarmee kan er een eerlijker speelveld gecreëerd worden. Nadat Liberty Media de F1-rechten in 2017 gekocht had, was het de bedoeling om meer waarde te creëren aan de hand van een Amerikaans franchise-model. Nadat in 2020 de corona-pandemie was losgebarsten zijn de waardes inmiddels teruggekomen tot bijna één miljard pond volgens Zak Brown.

De commerciële partijen die verantwoordelijk zijn voor het volgende Concorde Agreement, zullen vóór het einde van dit jaar tot een overeenkomst moeten komen. De overeenkomst zal gelden van 2026 tot 2030.