Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner heeft in gesprek met The Athletic teruggeblikt op zijn tijd bij het team van Red Bull Racing. De Italiaanse oud-teambaas vertrok aan het einde van 2008 bij de formatie uit Milton Keynes.

Steiner begon zijn autosportcarrière in het rallykampioenschap. In het WRC (World Rally Championship) was Steiner werkzaam bij het Mazda Rally Team Europe. Later in zijn loopbaan werd Steiner samen met coureur Krzysztof Hołowczyc Europees rallykampioen met het team van Prodrive Allstar.

Richting het einde van Steiners tijd in de rallywereld werkte hij met twee bekende namen in de rallysport, namelijk meervoudig kampioenen Carlos Sainz (vader van) en Colin McRae.

Formule 1-loopbaan

In 2001 maakte Steiner de overstap van de rallywereld naar de Formule 1. Bij het team van Jaguar werkte Steiner als teambaas voor de formatie uit Milton Keynes. In 2002 werd Steiner vervangen als teambaas van het kwakkelende Jaguar en besloot hij met 'gardening leave' te gaan voor het volgende jaar.

In 2005 keerde Steiner terug bij zijn oud-werkgever, maar nu onder een andere naam, namelijk Red Bull Racing. Korte tijd hadden Steiner en Christian Horner samen een leidinggevende rol binnen het team, maar uiteindelijk besloot Steiner zich terug te trekken.

In 2014 werd Steiner dé baas van het Formule 1-project van Gene Haas. Tot voor kort was Steiner nog steeds werkzaam als de teambaas van het Amerikaanse team, maar daar kwam onlangs een einde aan. In totaal heeft Haas sinds 2016 249 WK-punten weten te verzamelen.

"Ik had ruzie met ze"

Wanneer Steiner terugblikt op zijn tijd bij Red Bull Racing, dan doet de Italiaanse engineer een opvallende onthulling. "Ik had ruzie met ze", begint Steiner lachend. "We zijn niet uit elkaar gevallen, maar we waren het oneens over hoe we verder moesten met het team. Ik had een idee, maar daar waren zij het niet mee eens. Zo simpel is het", aldus Steiner.

Steiner heeft na zijn exit bij Haas nog niet laten weten wat hij in de toekomst van plan is. Wel liet hij tijdens de Autosport Show weten zich niet meer te interesseren voor de verdiensten van Haas in de Formule 1.