McLaren-teambaas Andrea Stella heeft, geciteerd door Motorsport.com, gesproken over het verloop van de testweek op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar zijn coureurs voor de allereerste keer kennis mochten maken met hun nieuwe wapenfeit voor aankomend seizoen, de MCL40.

Volgens Stella zullen de grootste verbeteringen komen van het doorontwikkelen van de nieuwe krachtbron. McLaren rijdt net zoals Williams en Alpine met de veelbesproken Mercedes-krachtbron, die volgens rivalen 'illegaal' zou zijn. "Wat we op het circuit zagen, was in lijn met de verwachtingen en vooral met de simulaties", begon Stella. "Wat duidelijk naar voren kwam, is dat de leercurve voor iedereen – zowel coureurs als teams – erg steil is. Dat betekent dat je bij elke ronde iets nuttigs leert op het gebied van prestaties. Het was natuurlijk te verwachten dat dit scenario zich zou voordoen, aangezien deze auto's van A tot Z volledig nieuw zijn."

"We weten dat de MCL40 een goed uitgangspunt is, maar nu moeten we hard werken om hem verder te ontwikkelen en, met onze kennis van de auto, de algehele prestaties van het pakket te verbeteren, zowel voor de nabije toekomst als om de ontwikkelingslijnen gedurende het seizoen verder uit te stippelen. Hoewel dit nog zeer voorlopige indicaties zijn, denk ik dat er vooral veel ruimte voor verbetering is in het benutten van de nieuwe krachtbron en alle opties die de coureur ter beschikking staan", zei de teambaas, doelend op de doorontwikkeling van de nieuwe Mercedes-krachtbron.

"Er is ook veel potentieel te halen uit het beheren van de variabele aerodynamische configuratie, met name de afwisseling tussen Cornering- en Straight-mode. Dat gezegd hebbende, is het duidelijk dat deze generatie auto's zich nog in een zeer vroeg ontwikkelingsstadium bevindt: vier jaar geleden, toen auto's met grondeffect hun debuut maakten, zaten we in andere omstandigheden, omdat de motor en de banden in wezen ongewijzigd waren ten opzichte van het voorgaande jaar", aldus Stella.