Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan werd McLaren gespot met een buigende achtervleugel, die een soort mini-DRS creëerde. Op de rechte stukken konden Lando Norris en Oscar Piastri profiteren van een hogere topsnelheid, terwijl ze in de bochten nergens last van hadden, aangezien de vleugel op dat punt weer terug was in de originele positie.

Boven een snelheid van 270 kilometer per uur ging de bovenste flap van de McLaren-achtervleugel in Azerbeidzjan aan de zijkanten openstaan, waardoor er een luchttunnel werd gecreëerd en Norris en Piastri een hogere snelheid konden bereiken op het rechte stuk. Dit zorgde ervoor dat Ferrari-coureur Charles Leclerc de gehele race in Azerbeidzjan niet voorbij kon komen aan Piastri, wat uiteindelijk resulteerde in een overwinning voor de Australiër.

Ferrari en Red Bull Racing waren na deze race kwaad over de flexibele achtervleugel van McLaren, waarna zij hebben geklaagd bij de FIA. Het bestuursorgaan besloot om dit direct te verbannen, waarna mcLaren opgedragen werd om hun achtervleugel aan te passen. Dat was volgens het Britse team geen enkel probleem, aangezien alleen de 'low downforce-vleugel' dit systeem had. Maar in de Verenigde Staten blijkt dat toch niet helemaal waar.

McLaren heeft alle vleugels aangepast

Het team uit Woking liet weten dat de vleugel uit Azerbeidzjan alleen nog maar in Las Vegas gebruikt zou gaan worden, waardoor eventuele aanpassingen geen grote invloed zou hebben op de titelstrijd tussen Lando Norris en Max Verstappen. Echter blijkt dat nu niet waar te zijn, aangezien McLaren duidelijk heeft gemaakt dat alle vleugels aanpassingen nodig hadden. Dat heeft het team van Lando Norris zelf bekend gemaakt in Austin.

"Zoals eerder vermeld, heeft McLaren proactief aangeboden om wat kleine aanpassingen aan onze achtervleugel te doen na de GP van Azerbeidzjan. We hebben sinds Baku in meer of mindere mate kleine aanpassingen aan al onze achtervleugels gedaan om verdere problemen op dit gebied te voorkomen", aldus McLaren.

Norris en Piastri hebben dus niet alleen in Las Vegas een andere vleugel, maar in alle andere races van 2024. Zou Norris daar al last van hebben gehad tijdens de Sprint kwalificatie van vrijdag? De Brit eindigde daar als vierde en liet weten dat hij de hele dag al last had van balansproblemen...